[实用新型]一种综合电源管理箱有效
| 申请号: | 202121419213.X | 申请日: | 2021-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN215185267U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 王辉;刘胜雨;孙海峰;殷伟;陈舒 | 申请(专利权)人: | 上海青翼新科技(集团)有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/48;H02J7/00;H02J7/02 |
| 代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 卢艳民 |
| 地址: | 201707 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 综合 电源 管理 | ||
本实用新型公开了一种综合电源管理箱,包括箱体、保险丝管、空气开关、防雷器、智慧云断路器、第一电压转换适配器、第二电压转换适配器、插座、锂电池充电器、锂电池和双电源自动转换器,箱体的前侧面、后侧面和左侧面分别设置有柜门;箱体内横向设置一个隔板;锂电池设置在箱体的下部;隔板上设置有前安装板、后安装板和左安装板;第一电压转换适配器、第二电压转换适配器和锂电池充电器分别设置前安装板上;插座、防雷器和双电源自动转换器分别设置后安装板上;保险丝管、空气开关和智慧云断路器分别设置左安装板上。本实用新型的综合电源管理箱,结构简单,用在电子站牌的前端,可为电子站牌提供安全的DC24V输入电压。
技术领域
本实用新型涉及一种综合电源管理箱。
背景技术
随着城市发展进程不断加快,城市的公交系统越来越发达,而公交站台作为公交系统中必不可少的一个重要组成部分,公交站台由最早的只竖立一块站牌,具备遮阳、为乘客提供休息的座椅,到现在的电子站牌,大大方便的乘客的候车体验,但是,电子站牌的供电大多采用市电直接供电,没有独立的电源供电,而且电子站牌的电子屏消耗的电能和实时电压、电流和工作状态无法传送给平台的管理系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种综合电源管理箱,结构简单,用在电子站牌的前端,为电子站牌提供安全的DC24V输入电压,而且可以把电子屏消耗的电能和实时电压、电流和工作状态传送给平台的管理系统,供后台工作人员检查确认设备运营状况。
实现上述目的的技术方案是:一种综合电源管理箱,包括箱体、保险丝管、空气开关、防雷器、智慧云断路器、第一电压转换适配器、第二电压转换适配器、插座、锂电池充电器、锂电池和双电源自动转换器,其中:
所述箱体的前侧面、后侧面和左侧面分别设置有柜门;
所述箱体内横向设置一个隔板,该隔板将所述箱体分隔为上、下部;
所述锂电池设置在所述箱体的下部;
所述隔板上设置有前安装板、后安装板和左安装板,所述左安装板封堵在前安装板和后安装板之间的左侧开口;
所述第一电压转换适配器、第二电压转换适配器和锂电池充电器分别设置所述前安装板上;
所述插座、防雷器和双电源自动转换器分别设置所述后安装板上;
所述保险丝管、空气开关和智慧云断路器分别设置所述左安装板上;
所述保险丝管、空气开关和智慧云断路器依次相连;
所述空气开关和智慧云断路器的连接端与所述防雷器相连;
所述智慧云断路器分别与所述第一电压转换适配器的输入端、第二电压转换适配器的输入端、锂电池充电器的输入端和插座相连;
所述第一电压转换适配器的输出端与所述双电源自动转换器的输入端相连;
所述第二电压转换适配器的输出端外接LED灯;
所述锂电池内设置有锂电池充放电保护板,所述锂电池充电器的输出端与所述锂电池充放电保护板的输入端相连,所述锂电池充放电保护板的输出端与所述双电源自动转换器的输入端相连;
所述双电源自动转换器的输出端分别外接电子屏和风扇。
上述的一种综合电源管理箱,其中,所述保险丝管设置在火线上;所述空气开关分别接入火线和零线,所述智慧云断路器分别接入火线和零线;所述第一电压转换适配器分别接入火线、零线和地线;所述第二电压转换适配器分别接入火线、零线和地线;所述插座分别接入火线、零线和地线;所述锂电池充电器分别接入火线、零线和地线。
上述的一种综合电源管理箱,其中,所述空气开关采用带漏电保护的空气开关。
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