[实用新型]一种高速电机用滚珠轴承润滑油自供应、收集、冷却系统

说明书

本实用新型涉及轴承润滑技术领域，具体为一种高速电机用滚珠轴承润滑油自供应、收集、冷却系统，其结构简单体积小，集成化程度高，电机噪音小，生产成本低，其包括壳体，所述壳体内安装有旋转轴，所述旋转轴连接单排滚珠轴承，其特征在于，所述旋转轴竖直布置，所述壳体底部连接供油腔，所述旋转轴内开设有盲孔油道，所述盲孔油道的开口位于伸入所述供油腔的所述旋转轴底部，所述盲孔油道侧壁开设有对应所述轴承的侧部油道，所述轴承的内圈上开设有与所述侧部油道配合的轴承油孔，所述旋转轴与所述壳体之间留有间隙形成油液收集腔。

技术领域

本实用新型涉及轴承润滑技术领域，具体为一种高速电机用滚珠轴承润滑油自供应、收集、冷却系统。

背景技术

高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。其轴承内需要润滑油进行润滑，而润滑油需要一套独立的供油系统，油系统结构复杂，包括进油管，回油管，油泵，冷却器等等，油泵会产生额外的噪音、震动，降低整机运转品质，而且进油管和回油管等占用大量空间，加上冷却系统的设置，使得电机体积变的大，生产成本高。

发明内容

为了解决现有电机噪音高，结构复杂，体积大，生产成本高的问题，本实用新型提供了一种高速电机用滚珠轴承润滑油自供应、收集、冷却系统，其结构简单体积小，集成化程度高，电机噪音小，生产成本低。

其技术方案是这样的：一种高速电机用滚珠轴承润滑油自供应、收集、冷却系统，其包括壳体，所述壳体内安装有旋转轴，所述旋转轴连接单排滚珠轴承，其特征在于，所述旋转轴竖直布置，所述壳体底部连接供油腔，所述旋转轴内开设有盲孔油道，所述盲孔油道的开口位于伸入所述供油腔的所述旋转轴底部，所述盲孔油道侧壁开设有对应所述轴承的侧部油道，所述轴承的内圈上开设有与所述侧部油道配合的轴承油孔，所述旋转轴与所述壳体之间留有间隙形成油液收集腔。

其进一步特征在于，所述壳体上端安装有润滑油密封结构，所述润滑油密封结构包括固定密封件，所述旋转轴穿过固定密封件中间开的通孔，所述旋转轴上设置有与所述固定密封件的通孔内壁配合的密封区，所述密封区与所述通孔内壁之间留有间隙，所述密封区包括光杆部和沟槽部，所述沟槽部由一圈螺旋槽构成，所述螺旋槽一端为开口且所述开口位于所述密封区一端的端面、另一端为闭口；

所述轴承设置有两个且均为单排滚珠轴承。

采用本实用新型后，摒除了油泵，大大减低了电机噪音，由带盲孔油道的旋转轴旋转时将供油腔内的润滑油吸入并经过侧部油道、轴承油孔进入轴承内部，然后从轴承内排出经过油液收集腔在重力作用，经过冷却流道回到供油腔内收集，形成循环，结构简单，省去了额外的进油和回油管道，集成化程度高，减小了体积，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处放大示意图；

图3为润滑油密封结构示意图；

图4为润滑油密封结构俯视图；

图5为转子结构示意图。

具体实施方式

见图1至图5所示，一种高速电机用滚珠轴承润滑油自供应、收集、冷却系统，其包括壳体1，壳体1内安装有旋转轴2，旋转轴2连接轴承3，轴承3设置有上下两个且均为滚珠轴承，旋转轴2竖直布置，壳体1底部连接供油腔4，旋转轴2内开设有盲孔油道5，盲孔油道5的开口位于伸入供油腔4的旋转轴2底部，盲孔油道5侧壁开设有对应轴承3的侧部油道6，轴承3的内圈上开设有与侧部油道6配合的轴承油孔7，侧部油道6和轴承油孔7的数量可以根据需要进行调整，确保润滑油能够顺利流通，旋转轴2与壳体1之间留有间隙形成油液收集腔9。固定密封件，所述旋转轴穿过固定密封件中间开的通孔，旋转轴上设置有与固定密封件的通孔内壁配合的密封区，密封区与通孔内壁之间留有间隙，密封区包括光杆部和沟槽部，沟槽部由一圈螺旋槽构成，螺旋槽一端为开口且开口位于转子一端的端面、另一端为闭口