[实用新型]泡沫混凝土生态处治隧道进出口结构有效
| 申请号: | 202121418007.7 | 申请日: | 2021-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN216275754U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 陈品明;舒琴;王新泉;朱慧明;肖立江;喻时标;李维 | 申请(专利权)人: | 贵州省铜仁公路管理局;浙江交工集团股份有限公司;浙大城市学院 |
| 主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E21D9/00;E21D9/14;E21F16/02 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
| 地址: | 554200 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 泡沫 混凝土 生态 处治 隧道 进出口 结构 | ||
本实用新型涉及泡沫混凝土生态处治隧道进出口结构,包括抗滑桩、微型钢管桩、预制挡板基础、预埋角钢、预制挡板、泡沫混凝土、混凝土挡墙和片石混凝土;所述抗滑桩底部设置微型钢管桩,抗滑桩一侧设置预制挡板,预制挡板底部设置槽型的预制挡板基础,预制挡板与预制挡板基础连接处设置带孔的预埋角钢,位于底部的预制挡板上设置预埋套筒,位于顶部的预制挡板上设置反拉锚杆及预留槽,预留槽内设置锚杆封堵;隧道的现浇混凝土支护顶部设置钢筋网排水管体系,现浇混凝土支护一侧的混凝土挡墙内设置预埋pvc管。本实用新型的有益效果是:抗滑桩底部设置微型钢管桩,进一步提高抗滑承载力;预制板底部设置预埋角钢,提高预制板安装精度。
技术领域
本实用新型涉及一种泡沫混凝土生态处治隧道进出口结构,主要适用于浅埋开挖段隧道进出口隧道开挖滑坡生态整治施工。
背景技术
在我国的公路建设过程中,高速公路逐渐向西部山区延伸,会遇到各种各样的地质灾害情况,有些无法绕避或者绕避后造成其他方面的代价增加过大,特别是环境敏感或者人文环境特殊地区,在对其进行整治的同时必须将周边影响降至最低。
在些许隧道施工时,会遇到洞顶覆土土质松散,且侧隧道洞门段位于坡体前缘,开挖时在坡体前缘会形成临空面,可能导致隧道左侧斜坡上土层变形失稳,形成滑坡,该表层失稳斜坡将会在坡体前缘形成牵引式表层失稳斜坡,以岩土接触面为滑面,故急需发明一种相关技术措施来防止此类灾害发生,并尽可能的以保持原有地形地貌为前提进行设计,同时坚持加强生态保护、注重自然和谐的原则,实现社会发展与环境保护的统一。
鉴于此,为了防止浅埋开挖段隧道进出口隧道开挖出现滑坡现象,并充分发挥泡沫混凝土的优点并配合最新的装配式技术,亟待发明一种简单有效的泡沫混凝土生态处治隧道进出口结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种泡沫混凝土生态处治隧道进出口结构。
这种泡沫混凝土生态处治隧道进出口结构,包括抗滑桩、微型钢管桩、预制挡板基础、预埋角钢、预制挡板、泡沫混凝土、混凝土挡墙和片石混凝土;所述抗滑桩底部设置微型钢管桩,抗滑桩一侧设置预制挡板,预制挡板底部设置槽型的预制挡板基础,预制挡板与预制挡板基础连接处设置带孔的预埋角钢,位于底部的预制挡板上设置预埋套筒,位于顶部的预制挡板上设置反拉锚杆及预留槽,预留槽内设置锚杆封堵;隧道的现浇混凝土支护顶部设置钢筋网排水管体系,现浇混凝土支护一侧的混凝土挡墙内设置预埋pvc管;预制挡板拼接处设置现浇段,现浇段内的预制挡板端部设置v型预埋筋,该处抗滑桩外侧设置回形箍并与v 型预埋筋焊接固定;原土上设置斜向短筋并与原土一侧的片石混凝土锚固;现浇混凝土支护上方设置泡沫混凝土。
作为优选:所述抗滑桩桩与桩间设置预制挡板,预制挡板底部设置预制挡板基础,预制挡板基础呈槽型,槽内两侧设置预埋螺杆,预制挡板底部对称设置带孔的预埋角钢,预埋角钢上设置加劲板,预埋角钢的角钢孔对准预埋螺杆并紧固固定。
作为优选:预制挡板之间设置透水材料,预制挡板接触泡沫混凝土一侧设置预埋套筒,预埋套筒内设置后接锚筋,位于上部的预制挡板外露侧设置预留槽,预留槽内的预制板主筋不折断,预制挡板上设置反拉锚杆,所述锚杆封堵置于预留槽内,所述预留槽内设置后灌砂浆。
作为优选:所述现浇混凝土支护一侧设置回填土,回填土一侧设置砂浆锚杆,回填土底部设置透水层,透水层内设置排水管,所述排水管一端连于隧道底部的隧道排水沟,所述现浇混凝土支护外侧每隔2-3m设置一道塑料排水体。
作为优选:所述现浇混凝土支护另一侧设置混凝土挡墙,混凝土挡墙内设置预埋pvc管,混凝土挡墙侧壁设置斜向排水沟,混凝土挡墙坡脚设置盲沟,坡脚内设置排水管并连于隧道排水沟,现浇混凝土支护顶部设置泡沫混凝土。
作为优选:泡沫混凝土内设置钢筋网,所述钢筋网上纵横设置小型透水管,小型透水管主管一端连于混凝土挡墙内的预埋pvc管。
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