[实用新型]用于加工汽车同步器齿毂的车刀

说明书

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，且公开了用于加工汽车同步器齿毂的车刀，包括刀身以及刀柄，刀身与刀柄之间一体成型，刀柄上开设有固定槽且固定槽的内部开设有带内螺纹的固定孔，刀身顶部开设有安装槽，安装槽内部开设有横截面呈阶梯状的卡槽，卡槽的内部设置有便于拆卸的刀头，刀头通过固定块卡接在卡槽的内部且刀头相下延伸到刀身的下方，安装槽内部底面开设有螺纹孔，本实用新型中，通过设置有出水线，当外接设置将水溶液从靠近刀头处出口进行喷水时，不仅可以对高速旋转的刀头进行喷水降温冷却处理，同时从刀头两侧出水可以将刀头加工处理产生的碎屑进行多角度冲洗处理，提高刀头对齿毂的加工精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其涉及用于加工汽车同步器齿毂的车刀。

背景技术

随着汽车工业的快速发展，同步器齿毂的形状也越来越复要，精度要求越来越高。粉末冶金同步器齿毂工艺优势在于能生产最终形状零件，具有高效率、高精度；同时具备节材、省能的显著特点，只要少量切削加工，大大减低生产成本。汽车同步器的齿毂由于形状复杂，其台阶多、高度差大，齿毂端面均带多个台肩面，对齿轮的精度要求比较高，因此废品率高。

现有的传统用于加工汽车同步器齿轮毂的车刀通常是一体成型，当车刀的刀头出现磨损后，只有将已成车刀全部更换，且一体成型的车刀受到振动后无法对剧烈冲击力进行缓冲减震来减少工作时对车刀的刀头磨损率，使用寿命较低。

为此，我们提出用于加工汽车同步器齿毂的车刀。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供用于加工汽车同步器齿毂的车刀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，用于加工汽车同步器齿毂的车刀，包括刀身以及刀柄，刀身与刀柄之间一体成型，所述刀柄上开设有固定槽且固定槽的内部开设有带内螺纹的固定孔，所述刀身顶部开设有安装槽，所述安装槽内部开设有横截面呈阶梯状的卡槽，所述卡槽的内部设置有便于拆卸的刀头，刀头通过固定块卡接在卡槽的内部且刀头相下延伸到刀身的下方，所述安装槽内部底面开设有螺纹孔，所述安装槽内部通过安装槽与螺纹孔对应螺纹固定安装有与安装槽相适配的金属卡板。

作为优选，所述固定块横截面呈与卡槽相适配的阶梯状，固定块上开设有横截面呈“T”形的连接槽，刀头的顶部固定安装有与连接槽螺纹连接的紧固件一。

作为优选，所述安装槽的内侧壁面上对称开设有呈半球状的限位槽，金属卡板与限位槽相对应壁面上均开设有对接槽，对接槽的内部通过弹簧活动连接有钢球，钢球远离对接槽一端半球壁面上开设有防滑纹，金属卡板的后侧固定安装有加固块且加固块与安装槽上开设的加固槽活动卡接在一起。

作为优选，所述刀身、加固槽与加固块上均开设有螺纹孔，加固块通过紧固件二向下将加固块螺纹固定在加固槽内部。

作为优选，所述刀身上开设有连通卡槽下方出口前后两侧的出水线，出水线靠近卡槽下端出口处的内部通道从上向下向着刀头方向倾斜设置。

作为优选，所述金属卡板上开设有与安装槽内部相对应的螺纹孔并且金属卡板上通过紧固件二螺纹固定在安装槽上。

有益效果

本实用新型提供了用于加工汽车同步器齿毂的车刀。具备以下有益效果：

(1)、该用于加工汽车同步器齿毂的车刀，通过设置有卡槽、连接槽、紧固件一、刀头、金属卡板，当刀头在长期使用出现磨损时，可以用拆卸用的螺纹刀将刀头从固定块上拆卸进行更替，提高维护更替便捷性，同时阶梯状的固定块与卡槽在刀头与同步轮上齿毂进行加工震动时，震动力从下向上传递时，随着卡槽与固定块之间接触面逐渐增大，缓冲力向上扩散，刀头上冲击力逐渐减弱，提高刀头的使用寿命，同时金属卡板与安装槽之间无缝固定连接，提高产品完整性且加固固定块与刀头牢固性，提高刀头的使用寿命。