[实用新型]一种可调式鞍座支架

说明书

本实用新型公开了一种可调式鞍座支架，包括：支架本体、连接管、快拆夹环和连接件；所述连接管设置为中空结构，所述支架本体插设在所述连接管内；所述快拆夹环套设在所述支架本体上，所述快拆夹环位于所述支架本体与连接管的连接处；所述连接件设置在所述连接管上，所述连接管通过所述连接件与车架可拆卸连接。所述支架本体包括托架和支管组件，所述支管组件位于所述托架的底部；鞍座安装在所述托架上，所述支管组件插设在所述连接管内。通过上述方式，本实用新型结构简单，安装方便，通过改变支架本体在连接管内的深度来实现对鞍座高度的调节，可以适用于不同尺寸的鞍座，通配性好，适用范围广泛，尤其是对于尺寸较大的鞍座能够提高稳定性。

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，具体涉及一种可调式鞍座支架。

背景技术

目前，一般自行车或者电动自行车鞍座都是以单鞍管调节鞍座的升降，实现调整骑行的状态，来满足不同身高的骑行人。传统的鞍管支架可以调节一般鞍座的升降，能够满足一般骑行者的骑行习惯，但随着国内外宽胎车在市场上的日渐普及，大型鞍座的车型也越来越多，大型鞍座的尺寸与形状比与一般鞍座相差很大，大型鞍座如图3中标号5所示。

如果要将大型鞍座应用在自行车上，在进行大型鞍座高低升降调节时，传统的鞍管支架无法实现。因此传统的大型鞍座为固定式不可调节的，在改变鞍座的高低时必须通过改变车架主体的方式来解决，操作繁琐，大大增加了生产成本。

发明内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种可调式鞍座支架。

一种可调式鞍座支架，包括：支架本体、连接管、快拆夹环和连接件；所述连接管设置为中空结构，所述支架本体插设在所述连接管内；所述快拆夹环套设在所述支架本体上，所述快拆夹环位于所述支架本体与连接管的连接处；所述连接件设置在所述连接管上，所述连接管通过所述连接件与车架可拆卸连接。

优选的，所述支架本体包括托架和支管组件，所述支管组件位于所述托架的底部；鞍座安装在所述托架上，所述支管组件插设在所述连接管内。

优选的，所述支管组件包括第一支管、第二支管和第三支管，所述第一支管设置在所述托架的一端，所述第二支管和第三支管对称设置在所述托架的另一端。

优选的，所述支架本体还包括加强筋，所述加强筋对称设置在所述托架上。

优选的，所述支架本体还包括安装板，所述安装板上设置有导向孔。

优选的，所述连接件包括固定块和螺钉，所述固定块设置在所述连接管上，所述螺钉穿过所述固定块，所述固定块通过所述螺钉与车架可拆卸连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列有益效果：

提供了一种可调式鞍座支架，结构简单，安装方便，通过改变支架本体在连接管内的深度来实现对鞍座高度的调节，可以适用于不同尺寸的鞍座，通配性好，适用范围广泛，尤其是对于尺寸较大的鞍座能够提高稳定性。

附图说明

图1是本实用新型一种可调式鞍座支架的结构示意图。

图2是本实用新型一种可调式鞍座支架的爆炸图。

图3是本实用新型一种可调式鞍座支架安装在车架上的结构示意图。

附图标记说明：

1、支架本体；11、托架；121、第一支管；122、第二支管；123、第三支管；13、加强筋；14、安装板；2、连接管；3、快拆夹环；4、连接件；41、固定块；42、螺钉；5、鞍座；6、车架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。