[实用新型]一种减速机断油报警辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机断油报警辅助装置，包括报警器，所述报警器底端设有液位传感器，所述液位传感顶端设有导线，所述导线的端部和报警器底部连接在一起，所述报警器背面两侧对称设有安装杆，所述安装杆底端插接有安装架，所述安装架上表面对齐安装杆的位置设有插杆，本实用新型解决现有的减速机没有配合报警器，不能够在减速机出现润滑油断油或者缺油时发出报警，不能够使得工作人员及时发现减速机断油或者缺油，容易导致减速机出现损坏的问题，通过对报警装置的结构进行改良和优化，使得报警装置能够配合液位传感器对减速机内部的润滑油进行检测，从而方便通过液位传感器实时判断减速机内部润滑油的量。

技术领域

本实用新型涉及报警装置技术领域，具体为一种减速机断油报警辅助装置。

背景技术

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同，减速机内部需要大量的润滑油，从而保证减速机内部的齿轮啮合足够的润滑，且减速机表面多为密封机构，只有在更换减速机润滑油时可以将减速机的放油口打开将减速机内部的润滑油放出，并通过更换新的润滑油，但是有的减速机出现故障会导致润滑油漏液，从而导致减速机内部的润滑油过少，进而导致减速机运作出现故障，但是现有的减速机存在以下问题：现有的减速机没有配合报警器，不能够在减速机出现润滑油断油或者缺油时发出报警，不能够使得工作人员及时发现减速机断油或者缺油，容易导致减速机出现损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机断油报警辅助装置，旨在改善现有的减速机没有配合报警器，不能够在减速机出现润滑油断油或者缺油时发出报警，不能够使得工作人员及时发现减速机断油或者缺油，容易导致减速机出现损坏的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种减速机断油报警辅助装置，包括报警器，报警器底端设有液位传感器，液位传感顶端设有导线，且导线的端部和报警器底部连接在一起，报警器背面两侧对称设有安装杆，安装杆底端插接有安装架，安装架上表面对齐安装杆的位置设有插杆；报警器便于在液位传感器感知到减速机内部的润滑油过少时进行报警，液位传感器便于安装在减速机内部，从而方便对减速机内部的润滑油量进行感知，安装杆便于配合安装架，从而方便安装架和报警器连接在一起，安装架便于对报警器进行支撑，从而方便报警器稳定的使用，插杆便于安装架和报警器插接在一起，便于报警器的安装和调节。

进一步的，报警器正面设有开关，且报警器正面沿开关下面均匀的设有若干指示灯，且报警器两侧对称设有扩音孔；开关便于配合报警器便于控制报警器，便于报警器的使用，指示灯便于指示报警器的状态，从而方便工作人员根据报警器的状态进行及时处理，扩音孔便于报警器发出的声音能够扩散开来，便于报警器的安装和使用。

进一步的，报警器底端一侧设有连接头，且报警器底端另一侧设有接电线，接电线未与报警器连接的一端插电头；连接头便于配合液位传感器，便于液位传感器和报警器螺纹连接在一起，接电线和插电头便于配合报警器，便于对报警器进行通电，便于报警器的正常使用。

进一步的，安装杆底端设有插口，且安装杆侧面靠近底端的位置设有压紧螺栓；插口便于配合插杆，便于插杆和报警器插接在一起，便于报警器的调节和使用，压紧螺栓便于固定报警器相对于插杆的位置，便于报警器的位置调节和使用。

进一步的，液位传感器靠近顶端的位置设有连接柱，且导线对齐连接头的一端设有转接头；连接柱便于液位传感器和减速机螺纹连接在一起，转接头便于配合液位传感器，便于液位传感器和报警器螺纹连接在一起，便于液位传感器配合报警器使用。

进一步的，安装架底部设有连接板，连接板边角处均设有螺栓孔；连接板和螺栓孔便于相互配合，从而方便通过螺栓将安装架固定在指定的位置，从而方便安装架对报警器进行支撑，便于报警器稳定的使用。