[实用新型]一种方便安装的汽车高压连接器外壳

说明书

本实用新型公开的属于汽车连接器技术领域，具体为一种方便安装的汽车高压连接器外壳，包括转向台，所述转向台包括固定环和转向板，所述转向板的上端贯穿固定环并连接有安装台，所述安装台的上方安装有可以旋转的外壳母端，所述外壳母端的左端插接有外壳公端，所述外壳母端的前后方均设置有固定板，所述固定板与安装台可拆卸连接，本装置在安装台上安装着可以旋转的外壳母端，通过对外壳母端进行旋转，可以避免外壳母端挡住转向台上的螺栓，进而方便了汽车高压连接器外壳的安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，具体为一种方便安装的汽车高压连接器外壳。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。汽车连接器分为高压连接器和低压连接器，其中高压连接器是一种借助于电信号或机械力的作用使电路接通、断开的功能性元件，它主要由接触件、外壳、绝缘体和附件四大基本结构组件组成。汽车高压连接器外壳是通过螺栓固定在车体上的，为了使高压连接器外壳的指向和与高压连接器接触件连接的导线端子的走向相同，因此现有的汽车高压连接器外壳均具有转向功能。

现有的汽车高压连接器外壳包括转向台和连接壳，转向台负责与外界固定，当转向台上的螺栓被拧紧时，转向台被固定无法转动，由于连接壳在转向台的上方,当转动连接壳时，连接壳会挡住转向台上的螺栓，这导致转向台上的被挡住螺栓无法拧紧，进而增加了汽车高压连接器外壳的安装难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便安装的汽车高压连接器外壳，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车高压连接器外壳的安装比较麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的汽车高压连接器外壳，包括转向台，所述转向台包括固定环和转向板，所述转向板的上端贯穿固定环并连接有安装台，所述安装台的上方安装有可以旋转的外壳母端，所述外壳母端的左端插接有外壳公端，所述外壳母端的前后方均设置有固定板，所述固定板与安装台可拆卸连接。

优选的，所述安装台的上方设置有垫高板，所述垫高板与固定板相对应。

优选的，所述转向板包括圆台柱，所述圆台柱的下侧设置有大圆形柱，所述圆台柱的上方设置有小圆形柱，所述转向板与固定环的内腔相适配。

优选的，所述外壳公端的前后侧均设置有弹性挤压板，所述外壳母端的本体前后方均设置挤压装置，两侧所述弹性挤压板分别与两侧挤压装置对应。

优选的，所述外壳公端的外侧左端套设有挡板，所述挡板的右侧连接有复位弹簧，所述复位弹簧的右侧连接有防护罩，当所述外壳公端与外壳母端连接时，所述防护罩的右端位于挤压装置的右侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置在安装台上安装着可以旋转的外壳母端，通过对外壳母端进行旋转，可以避免外壳母端挡住转向台上的螺栓，进而方便了汽车高压连接器外壳的安装。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型转向台主视图剖视结构示意图；

图3为本实用新型外壳公端俯视结构示意图；

图4为本实用新型外壳母端俯视图剖视结构示意图。

图中：1转向台、11固定环、12转向板、13安装台、14垫高板、2外壳母端、21挤压装置、3外壳公端、31防护罩、32复位弹簧、33挡板、4固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。