[实用新型]一种滑动预埋式隧道防护门安装连接节点结构

说明书

本实用新型提供一种滑动预埋式隧道防护门安装连接节点结构，包括有墙体、第一预埋筋、连接板、上滑轨、防护门、上门框、防火密封条、地面基础、下门框、下滑轨、第二预埋筋；所述墙体为钢筋混凝土结构，墙体上预设有门洞口，门洞口顶部的墙体内预设有第一预埋筋，该第一预埋筋为U形筋结构，第一预埋筋均匀浇筑在墙体内，相邻第一预埋筋端部设有通长的连接板，连接板表面与墙体外侧面齐平，连接板表面安装有L形截面状的上门框，上门框安装在墙体外侧端角处，上门框长边一侧固定在连接板上，上门框短边与预浇筑在墙体内的第二预埋筋连接，连接板外侧采用螺栓通长安装有上滑轨。

技术领域

本实用新型涉及隧道防护门领域，尤其涉及一种滑动预埋式隧道防护门安装连接节点结构。

背景技术

隧道防护门为抵抗列车在隧道内同行所带来的气压，使内部设备完好，不受气压冲击波危害。现有隧道滑动式防护门的吊轨一般直接采用膨胀螺栓固定在墙体上，受隧道气压压力和防护门重量的影响，防护门吊轨容易松动，结构稳定性差，安装处理较差，不能很好的抵抗气压冲击。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种滑动预埋式隧道防护门安装连接节点结构，采用本实用新型的结构，将上门框、下门框与第二预埋筋浇筑连接，将连接板与第一预埋筋浇筑连接，上滑轨与连接板固定连接，下滑轨预设在地面基础上并与下门框焊接固定，结构稳定性强，连接牢靠，安装连接处理好，能够较好的抵抗气压冲击。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种滑动预埋式隧道防护门安装连接节点结构，包括有墙体、第一预埋筋、连接板、上滑轨、防护门、上门框、防火密封条、地面基础、下门框、下滑轨、第二预埋筋；所述墙体为钢筋混凝土结构，墙体上预设有门洞口，门洞口顶部的墙体内预设有第一预埋筋，该第一预埋筋为U形筋结构，第一预埋筋均匀浇筑在墙体内，相邻第一预埋筋端部设有通长的连接板，连接板表面与墙体外侧面齐平，连接板表面安装有L形截面状的上门框，上门框安装在墙体外侧端角处，上门框长边一侧固定在连接板上，上门框短边与预浇筑在墙体内的第二预埋筋连接，连接板外侧采用螺栓通长安装有上滑轨；所述防护门顶部设有吊轮，防护门底部设有滑轮，吊轮与上滑轨相配合连接，滑轮与预设在地面基础上的下滑轨相配合连接，防护门顶部和底部设有闭锁锁头，上滑轨与下滑轨上设有与闭锁锁头相配合的锁孔；所述地面基础上对应上门框位置处安装有L形的下门框，下门框与预设在地面基础内的第二预埋筋连接，下门框上表面与地面基础表面齐平，下滑轨为U形槽结构，下滑轨安装在下门框外侧的凹槽内，下滑轨一侧边与下门框侧边焊接。

作为优选，所述防护门顶部与上门框之间安装有防火密封条。

作为优选，所述连接板为10mm厚的钢板。

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型的结构，将上门框、下门框与第二预埋筋浇筑连接，将连接板与第一预埋筋浇筑连接，上滑轨与连接板固定连接，下滑轨预设在地面基础上并与下门框焊接固定，结构稳定性强，连接牢靠，安装连接处理好，能够较好的抵抗气压冲击。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的限定。

图1一种滑动预埋式隧道防护门安装连接节点结构示意图。

其中：1为墙体、2为第一预埋筋、3为连接板、4为上滑轨、5为防护门、6为上门框、7为防火密封条、8为地面基础、9为下门框、10为下滑轨、11为第二预埋筋、12为滑轮、13为锁孔、14为闭锁锁头、110为门洞口。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型作进一步的详细说明。