[实用新型]一种具有防撞功能且能够照明的桥梁栏杆有效
申请号: | 202121414811.8 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN214783265U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 陈海林;刘锦荣;陈敏晋 | 申请(专利权)人: | 福建泰铝建材有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F15/14;F16F15/023;F21V33/00 |
代理公司: | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 刘学涛 |
地址: | 363900 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 功能 能够 照明 桥梁 栏杆 | ||
本实用新型公开了一种具有防撞功能且能够照明的桥梁栏杆,涉及桥梁栏杆技术领域,包括两组主体,两组所述主体之间焊接有连接框,所述连接框的底端焊接有连接框,两组所述主体的内侧设置有多组延伸至连接框内部的钢管,所述连接框的顶端连接有密封板,所述密封板的内部设置有延伸至连接框底端内部的弹簧板,所述密封板的底端设置有延伸至连接框内部的两组梯形板,所述主体的一侧设置受力板。本实用新型通过设置受力板、转杆、滑槽、加压杆和气囊环相互配合,外界的冲击力撞击受力板,使得加压杆将加压腔移动,对冲击力进行缓冲抵消,从而保栏杆,同时气囊环防止受力板与主体接触造成挤压的现象,继而保证主体的美观度。
技术领域
本实用新型涉及桥梁栏杆技术领域,具体为一种具有防撞功能且能够照明的桥梁栏杆。
背景技术
桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏,其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁的功能,除此之外,也能防止桥梁上的行人或儿童失足落水的情况,并且可以美化桥梁建筑。
一般的桥梁护栏皆是不锈钢材质,在户外久而久之产生铁锈且加速老化,需对其进行更换,现有的桥梁护栏大多是一体式,使得更换时费时费力且效率低,其次,桥梁护栏受到外界的冲击力时,极易发生形变,使得外表美观度降低。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种具有防撞功能且能够照明的桥梁栏杆,以解决现有技术中更换护栏内部钢管不便、防撞击性差的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防撞功能且能够照明的桥梁栏杆,包括两组主体,两组所述主体之间焊接有连接柱,所述连接柱的底端焊接有连接框,两组所述主体的内侧设置有多组延伸至连接框内部的钢管,所述连接框的顶端连接有密封板,所述密封板的内部设置有延伸至连接柱底端内部的弹簧板,所述密封板的底端设置有延伸至连接框内部的两组梯形板,所述主体的一侧设置受力板,所述主体靠近受力板的一侧外壁设置有气囊环,所述受力板的一侧设置有延伸至主体内部的两组转杆,所述主体的内部与转杆接触位置处开设有滑槽,所述主体的内部位于滑槽的两端设置有开设有两组加压腔,所述转杆的一端设置有延伸至加压腔内部的加压杆,所述主体的顶端设置有照明球。
通过采用上述技术方案,使得后期对栏杆内部的钢管进行更换,降低对桥梁栏杆维修的成本,同时,增加栏杆的防撞性能,且增加其主体的耐久性。
本实用新型进一步设置为,所述弹簧板的一侧设置有延伸至密封板顶端外侧的拉块,且密封板与拉块接触位置处开设有相匹配的拉块槽。
通过采用上述技术方案,方便拉动拉块带动弹簧板进行移动,直至与连接柱分离。
本实用新型进一步设置为,所述密封板的一端与连接框通过转座转动连接,且转座的外壁套接有延伸至密封板内部的扭簧。
通过采用上述技术方案,可拨动密封板为转座转动,从而方便将钢管从其内部取出进行更换。
本实用新型进一步设置为,所述梯形板与钢管接触的一侧设置有多组滚珠,且多住滚珠等距均匀的分布在梯形板的外壁。
通过采用上述技术方案,减少对钢管的磨损,同时降低其摩擦力,方便对钢管进行安装。
本实用新型进一步设置为,所述转杆的两端皆通过转动座与受力板、加压杆转动连接。
通过采用上述技术方案,使得受力板受到撞击时进行,转杆可进行转动。
本实用新型进一步设置为,所述加压腔的一侧设置有与气囊环接通的气管。
通过采用上述技术方案,使得加压腔内部的气体进入气囊环的内部,从而对主体起到保护效果。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
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