[实用新型]一种用于深水围堰下沉、沉井下沉及基坑清淤的器具

说明书

本实用新型属于桥梁工程水下基础施工领域，具体为一种用于深水围堰下沉、沉井下沉及基坑清淤的器具，包括吸泥导管，所述吸泥导管中部外周设置有位于水下的储气罐，吸泥导管底部设置有吸泥口，所述储气罐上设置有压气管和进水管，所述储气罐底部设置有多个出水口，所述吸泥导管位于储气罐内的部分设置有多个气孔。本实用新型将储气罐安装到水下离导管下口附近，利用水下储气罐进行稳压，适用于多种土质的复杂地质，而且利用进水管用于水枪击碎固态地层，其安全性能好，工效高，适应于大方量基坑施工。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程水下基础施工领域，具体为一种用于深水围堰及沉井下沉、基坑清淤施工水下吸泥器具。

背景技术

近年来，随着我国高速铁路建设的迅速发展，深水大跨径斜拉桥在高速铁路桥梁中应用越来越广泛，深水大跨径斜拉桥基础多采用大型钢围堰结构施工。针对水深较深、承台埋入河床覆盖层较厚的工程特点，超高双壁钢围堰下沉施工及基坑清淤施工难大，如何高效的去除基坑内大方量泥沙，是整个桥梁基础施工的一项重要环节，也是影响直接工期的关键环节。以常益长高铁沅江主桥施工为例说明，常益长高铁沅江大桥桥址主墩原河床水深20～30m，根据设计图纸要求，围堰下沉与基坑清淤到位后水深达到35～45m，清淤方量达到5万方，水下基坑清淤工作是围堰钢围堰施工的难点，也是沅水主桥施工的难点，钢围堰的吸泥下沉及深水基坑的清淤施工难度大，且地质结构形式为淤泥、粉砂、细砂、卵石层、泥岩层、等复杂多样，处均在深水区域，是围堰水下施工一大的难题。

目前的深水钢围堰及沉井基坑吸泥沙施工中，常用吸泥器具有以下吸泥方式：1.第一种为气压缩机直接输入加压空气至吸泥导管下口，采取直接应用压缩空气吸泥沙，这种构造比较简单，因空气压缩机有周期循环，存在周期性排气量时高时低的现象；2.在第一种基础上外加储气罐，即在空压机出气管先进入储气罐，之后从储气罐通过压力气管输送到水下吸泥管下口处。优点为出气量足，排气量大且均匀，缺点为采取水上压力容器，安全风险较高，且携带不方便。

实用新型内容

本发明为了解决深水桥梁基础钢围堰及沉井下沉施工中大方量清除泥沙工效低、风险高的难题，确保提高基坑清淤的工效，加快基坑清砂环节进度，缩短工期，减少成本，针对最大限度缩短水下吸泥清淤环节工作的时间上创新，解决了传统吸泥设备机存在的弊端，新制吸泥机后解决了周期性的故障处理的繁琐工序，同时适用于易塌方及不易塌方的质地，可用于复杂多样的地质环境。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于深水围堰下沉、沉井下沉及基坑清淤的器具，包括吸泥导管，所述吸泥导管中部外周设置有位于水下的储气罐，吸泥导管底部设置有吸泥口，所述储气罐上设置有压气管和进水管，所述储气罐底部设置有多个出水口，所述吸泥导管位于储气罐内的部分设置有多个气孔。

所述的一种用于深水围堰下沉、沉井下沉及基坑清淤的器具，还包括连接板，所述连接板用于连接压气管和进水管。

所述气孔直径为5mm，且呈斜向上45°设置。

储气罐直径小于600cm，储气罐底部设置有斜面，储气罐底板与罐体通过螺母连接。

所述的一种用于深水围堰下沉、沉井下沉及基坑清淤的器具，还包括空气压缩机，所述空气压缩机的压力空气输出端与压气管连接。

所述储气罐设置在吸泥导管的吸泥口上方1~2m处。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本实用新型提供了一种用于深水围堰及沉井下沉、基坑清淤施工水下吸泥器具：因水下安装储存器装置，吸泥沙工效高，储气罐安放在水下吸泥导管下口附件，安全性好，工效高，适应于大方量基坑施工。

2、本装置储气罐下口凹面形状，下口安装一排渣口，可排出周期性储气罐内流进来的泥沙。

3、本装置体积较小，携带方便，便于周转循环利用。

附图说明