[实用新型]一种提升周转效率的拔插式电池箱

说明书

本发明属于电池装备技术领域，具体涉及一种提升周转效率的拔插式电池箱。包括箱体、箱盖和电池，箱体内侧竖直设置有导轨槽，所述电池外侧对应设置有导轨条，电池通过导轨条插入导轨槽从而插入所述箱体内；导轨条的顶端设置有顶柱机构，顶柱机构包括U形架和顶柱，U形架的两侧分别设置有通孔，通孔内设置有顶柱；导轨槽的两侧壁上开设有卡孔，两侧的通孔分别与两侧的卡孔对应；箱盖的底部设置有与U形架对应的塞头，塞头插入与其对应的U形架中且插入U形架的两个顶柱之间；本发明将电池沿着导轨槽插入箱体后，扣上箱盖，即可将电池与箱体固定连接，该设计，通过顶柱机构、导轨条、导轨槽、箱盖的配合，可实现快速拆装，极大提升电池更换效率。

技术领域

本发明属于电池装备技术领域，具体涉及一种提升周转效率的拔插式电池箱。

背景技术

二次电池的使用需要充电，一般来说，在电量消耗后都是通过充电来补充电量，但电池安全充电需要较长时间，因而在公交或其它快速周转的场所，会采取更换电池的方式实现设备的周转，减少设备使用，而如何实现快速周转，是更换电池这种方式主要需要考虑的问题。电池通常是固定在箱体内使用的，因而拆卸不便，周转中，电池的拆卸和安装会占用大量时间，因此，为提升周转效率，更换电池的速度越快越好。

而现有电池的安装方式，更换电池的效率依旧有待提升。

发明内容

本发明的目的是提供一种提升周转效率的拔插式电池箱，以便电池箱中电池的快速更换。

本发明的技术方案为：

一种提升周转效率的拔插式电池箱，包括箱体、箱盖和电池，箱体上端开口，所述箱体内侧竖直设置有导轨槽，所述电池外侧对应设置有导轨条，所述电池通过导轨条插入导轨槽从而插入所述箱体内，所述箱盖盖合在所述箱体的开口处，箱盖与箱体可拆卸连接；所述导轨条的顶端设置有顶柱机构，所述顶柱机构包括U形架和顶柱，所述U形架的两侧分别设置有通孔，每个通孔内各设置有一个顶柱；所述导轨槽的两侧壁上分别开设有卡孔，U形架两侧的通孔分别与导轨槽两侧的卡孔对应；所述箱盖的底部设置有与U形架对应的塞头，塞头插入与其对应的U形架中且插入U形架的两个顶柱之间，顶柱的一端抵在所述塞头上，另一端由通孔穿出并插入与该通孔对应的卡孔内，当塞头由U形架移出后，U形架中的两顶柱可退出各自所插入的卡孔。所述箱体外设置有供电接口，供电接口的一端连接所述电池。

本发明在装入电池时，将电池沿着导轨槽插入箱体后，扣上箱盖，即可将电池与箱体固定连接，这样的设计，通过顶柱机构、导轨条、导轨槽、箱盖的配合，可实现快速拆装，极大提升电池更换效率。

优选的，所述导轨槽设置有多个，所述导轨条对应导轨槽设置有多根，所述箱盖底部设置多个与多根导轨条顶端设置的顶柱机构的U形架对应的塞头。增多导轨槽、导轨条、顶柱机构、塞头数量，可提升稳定性。

优选的，所述导轨槽设置有两个，且相对设置在所述箱体的两侧，所述电池外侧设置两根导轨条，所述箱盖底部设置两个塞头。选择这样的数量，可在具有优良稳定性的同时保持结构的精简。

作为其中一种方案，优选的，所述顶柱包括基柱和球头，所述基柱位于U形架内，基柱的大小大于通孔，基柱的一端抵在所述塞头上，另一端抵在U形架上，所述球头设置在所述通孔内，所述球头的一端与通孔外的基柱连接，球头的另一端设置为半球形，且该半球形部分伸入与该通孔对应的卡孔内。这样设计，在打开箱盖后，直接上提电池，即可将电池直接提起。

作为其中另一种方案，优选的，所述顶柱包括基柱和球头，所述球头的一端与基柱连接，球头的另一端设置为半球形，该半球形部分的大小大于所述卡孔的大小，且该半球形部分顶在卡孔上。这样设计，可防止球头的半球形部分与卡孔之间因存在间隔空间而导致电池有细微松动。