[实用新型]一种用于船舶焊接的辅助装置有效

专利信息
申请号: 202121411749.7 申请日: 2021-06-24
公开(公告)号: CN215316715U 公开(公告)日: 2021-12-28
发明(设计)人: 张国荣 申请(专利权)人: 张国荣
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
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地址: 100020*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 船舶 焊接 辅助 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种用于船舶焊接的辅助装置,适用于船舶生产技术领域,所述一种用于船舶焊接的辅助装置包括工作台,工作台上设置有焊接组件;移动组件,设置于工作台上并位于焊接组件下方;翻转连接机构,与移动组件活动连接,翻转连接机构包括翻转组件和连接组件,翻转组件包括安装箱、齿轮、齿条、转杆和伸缩件,安装箱对称设置于移动组件上,安装箱相互靠近的一侧通过转杆与连接组件相连接,转杆的另一端贯穿安装箱并与设置于安装箱内部的齿轮固定连接,安装箱内设有与齿轮相啮合的齿条,安装箱内安装有伸缩件,伸缩件与齿条固定连接,具有有效焊接、自动翻转固定、灵活移动贴合和提高工作效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及船舶生产技术领域,具体是涉及一种用于船舶焊接的辅助装置。

背景技术

船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

目前的船舶焊接过程中需要对两块待焊接件进行固定接触,利用焊接装置可以对待焊接件的一侧进行焊接处理,但是在对待焊接件的另一侧焊接时,需要人工翻转,加重了工作人员的工作负担,降低了焊接效率,由上可见,现有的船舶焊接过程存在需要人工翻转待焊接件的缺点,难以得到推广应用。

因此,需要提供一种用于船舶焊接的辅助装置,旨在解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型实施例的目的在于提供一种用于船舶焊接的辅助装置,以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种用于船舶焊接的辅助装置,包括:

工作台,所述工作台上设置有焊接组件;

移动组件,设置于工作台上并位于焊接组件下方;

翻转连接机构,与移动组件活动连接,所述翻转连接机构包括翻转组件和连接组件,所述翻转组件包括安装箱、齿轮、齿条、转动件和伸缩件,所述安装箱对称设置于移动组件上,所述安装箱相互靠近的一侧通过转动件与连接组件相连接,所述转动件的另一端贯穿安装箱并与设置于安装箱内部的齿轮固定连接,所述安装箱内设有与齿轮相啮合的齿条,所述安装箱内安装有伸缩件,所述伸缩件与齿条固定连接,所述连接组件上固定设有待焊接件,伸缩件伸长或收缩,带动齿条移动并通过齿轮齿条啮合的方式驱动齿轮旋转,通过转动件带动连接组件同步旋转,从而翻转待焊接件。

作为本实用新型进一步的方案,所述焊接组件包括:

侧板,对称设置于工作台上部两侧,所述侧板顶部固定连接有顶板;

安装板,设置于顶板和工作台之间,所述安装板靠近工作台的一侧安装有焊接装置;以及

升降件,连接于顶板和安装板,用于调节安装板的高度。

作为本实用新型进一步的方案,所述移动组件包括:

移动槽,设置于工作台靠近焊接组件的一侧,所述移动槽内壁上安装有移动动力源;

丝杠,活动设置于移动槽内并与移动动力源的输出端固定连接;以及

移动件,与丝杠螺纹连接,所述移动件与安装箱固定连接。

作为本实用新型进一步的方案,所述连接组件包括:

连接框,与转动件外端固定连接,所述连接框上设有螺纹孔;

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