[实用新型]一种道闸有效
申请号: | 202121410345.6 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN214993340U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 赵胜飞 | 申请(专利权)人: | 深圳市双盈电子科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/615;E01F9/658 |
代理公司: | 深圳市德锦知识产权代理有限公司 44352 | 代理人: | 苏登 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
本实用新型涉及道闸技术领域,公开了一种道闸,包括:道闸本体,位于道路路面上;道闸杆,设置于道闸本体上,与道闸本体转动连接,用于限制道路车辆的出入;抱杆固定装置,设置于道闸本体的一侧,用于将道闸本体稳固的安放于道路路面上;连接件,其一端与道闸本体固定连接,另一端与抱杆固定装置可拆卸连接;其中,道闸本体用于根据控制信号控制道闸杆的起落状态。抱杆固定装置起固定安装作用,通过连接件的连接将道闸本体固定安放于道路路面上,不需要安装地基,方便免施工,节省人力成本。
技术领域
本实用新型涉及道闸技术领域,尤其涉及一种道闸。
背景技术
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。
电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。现有的道闸需要施工,安装在地基上,且安装后不方便移动。
因此,如何提供一种道闸,以方便免施工成为亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于如何提供一种道闸,以方便免施工。
为此,根据第一方面,本实用新型实施例公开了一种道闸,包括:道闸本体,位于道路路面上;道闸杆,设置于所述道闸本体上,与所述道闸本体转动连接,用于限制道路车辆的出入;抱杆固定装置,设置于所述道闸本体的一侧,用于将所述道闸本体稳固的安放于道路路面上;连接件,其一端与所述道闸本体固定连接,另一端与所述抱杆固定装置可拆卸连接;其中,所述道闸本体用于根据控制信号控制所述道闸杆的起落状态。
本实用新型进一步设置为,所述道闸杆上设有用于对道路车辆进行警示的警示牌,所述警示牌上设有用于警示的警示标志。
本实用新型进一步设置为,所述警示牌内设有用于给所述警示标志提供光亮的发光灯。
本实用新型进一步设置为,所述道闸本体上安装有线护架。
本实用新型进一步设置为,所述道闸杆包括依序套接的第一杆、第二杆与第三杆,所述第二杆的两端均套接有套环,所述第一杆与所述第二杆通过螺栓固定连接,所述第二杆与所述第三杆通过螺栓固定连接。
本实用新型进一步设置为,所述抱杆固定装置包括位于地面上且用于方便外接设备的定位杆,所述定位杆的环向设置有三根固定杆,所述三根固定杆之间设置有第一连接杆与第二连接杆,所述定位杆上设有与所述第一连接杆紧固配合的第一紧固杆,所述定位杆上设有与所述第二连接杆紧固配合的第二紧固杆。
本实用新型进一步设置为,所述抱杆固定装置还包括第三紧固杆,所述第三紧固杆的一端与所述定位杆铰接,所述第三紧固杆的另一端与所述固定杆铰接。
本实用新型进一步设置为,所述第一连接杆和所述第二连接杆分别与所述固定杆铰接,所述第一紧固杆的一端与所述固定杆铰接,所述第一紧固杆的另一端与所述定位杆铰接,所述第二紧固杆的一端与所述固定杆铰接,所述第二紧固杆的另一端与所述定位杆铰接。
本实用新型具有以下有益效果:抱杆固定装置起固定安装作用,通过连接件的连接将道闸本体固定安放于道路路面上,不需要安装地基,方便免施工,节省人力成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实施例公开的一种道闸的立体结构示意图。
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