[实用新型]一种翻车机清车机构有效

专利信息
申请号: 202121408298.1 申请日: 2021-06-24
公开(公告)号: CN215159376U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 周发兵;郭勇;田刚;张广超;梁黎光;严雪峰;房树柱 申请(专利权)人: 江苏徐州港务(集团)有限公司
主分类号: B65G67/48 分类号: B65G67/48;B65G69/08;B08B9/093
代理公司: 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 代理人: 韩立光
地址: 221000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 翻车 机清车 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种翻车机清车机构,包括翻车机本体,翻车机本体包括可转动的翻车转子,翻车转子内适于停放敞口车厢,翻车转子设有摆杆和驱动机构,摆杆与翻车转子转动相连且可随翻车转子转动,摆杆的一端设有喷头;驱动机构与摆杆的远离喷头的一端相连以驱动摆杆在初始位置和返回位置间摆动,在初始位置,喷头位于敞口车厢外,在返回位置,喷头位于敞口车厢内。本装置在不改变现有翻车机主体结构的基础上,通过增设一个可摆动的摆杆并在摆杆上设置喷头,便可实现敞口车厢翻转卸料后的自动喷水冲洗以清理掉堆积在敞口车厢内表面上的余煤,结构简单,操作方便,成本低廉,便于安装使用,实用性强,具有推广前景。

技术领域

本实用新型涉及翻车机技术领域,尤其是涉及一种翻车机清车机构。

背景技术

翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备,翻车机在翻转载有煤炭的敞口车厢进行卸料时,往往卸料不干净,会在敞口车厢内留有余煤。留有余煤的情况主要有三种:一是普通煤主要留在靠车梁侧车厢内中下部部位;二是含水量大的粘煤主要留在车底;三是冻煤在车帮车底。卸车后留有的余煤需要清理干净,捆扎车门,符合要求后才能向铁路部门移交车厢。目前对余煤的清理主要是人工作业,人力清车是在车厢边移动时边清车,劳动强度大、环境差、成本高、效率低、安全隐患多,因此需要设计一种装置以替代人工作业。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提供一种翻车机清车机构。

本实用新型的技术方案如下:一种翻车机清车机构,包括翻车机本体,所述翻车机本体包括可转动的翻车转子,所述翻车转子内适于停放敞口车厢,所述翻车转子设有摆杆和驱动机构,所述摆杆与所述翻车转子转动相连且可随所述翻车转子转动,所述摆杆的一端设有喷头,所述喷头适于与外部供水设备相连;所述驱动机构与所述摆杆的远离喷头的一端相连以驱动所述摆杆在初始位置和返回位置间摆动,在所述初始位置,所述喷头位于所述敞口车厢外,在所述返回位置,所述喷头位于所述敞口车厢内,且在从所述返回位置到所述初始位置的方向上,所述喷头从所述返回位置处开始喷水,到离开所述敞口车厢时停止喷水。

优选地,所述驱动机构为伸缩油缸,所述伸缩油缸的一端与所述翻车转子转动相连,另一端与所述摆杆转动相连。

优选地,所述摆杆的一端设有横杆,所述横杆沿所述翻车转子的长度方向延伸,所述横杆上安装有所述喷头,所述喷头为多个,多个所述喷头沿所述横杆的长度方向间隔排布。

优选地,所述横杆与所述摆杆垂直以形成T字形结构。

优选地,所述喷头可转动地安装在所述横杆上。

优选地,所述摆杆从所述初始位置摆动至所述返回位置的摆动方向与所述翻车转子的工作方向同向。

优选地,所述翻车机为C型翻车机,所述翻车转子转动140-165度时,所述驱动机构开始驱动所述摆杆从所述初始位置摆动。

和现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本装置在不改变现有翻车机主体结构的基础上,通过增设一个可摆动的摆杆并在摆杆上设置喷头,便可在敞口车厢翻转卸料后,采用水力冲洗,利用水压及水自流扰动,将车皮上残余附着煤炭冲洗下来,达到清车目的,本结构简单,操作方便,成本低廉,便于安装使用,实用性强,具有推广前景。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图:

图1是本实用新型的示意图;

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