[实用新型]集成控制阀及牙轮钻机钢丝绳张紧液压系统有效
申请号: | 202121408239.4 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN215171169U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 韩家威;蔡洪浩;王少中 | 申请(专利权)人: | 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B13/01;F15B13/06;F15B11/16;F16H19/06;E21B19/084;E21B41/00 |
代理公司: | 江苏瑞途律师事务所 32346 | 代理人: | 韦超峰;王珒 |
地址: | 210038 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 控制 牙轮 钻机 钢丝绳 液压 系统 | ||
1.一种集成控制阀,包括第一阀体(100),其特征在于,所述第一阀体(100)上设置有第一集成进油口(101)、第一集成回油口(102)、第一工作油口(103)、第二工作油口(104)、第三工作油口(105)、第四工作油口(106);所述第一阀体(100)中设置有第一换向阀(107)、第二换向阀(108)、第一液压锁(109)、第二液压锁(110)、第一梭阀(111)、第二梭阀(112)、第三梭阀(113)、第一节流阀(114)、第二节流阀(115)、第三节流阀(116)、压力补偿阀(117)、第一溢流阀(118);
所述第一集成进油口(101)与压力补偿阀(117)的进口连接;所述压力补偿阀(117)的出口分别通过第一节流阀(114)和第二节流阀(115)与第一换向阀(107)的P口、第二换向阀(108)的P口连接;所述第一集成回油口(102)分别与第一换向阀(107)的T口、第二换向阀(108)的T口连接;
所述第一换向阀(107)的B口分别与第一液压锁(109)的V1口和第一梭阀(111)的P2口连接;所述第一换向阀(107)的A口分别与第一液压锁(109)的V2口和第一梭阀(111)的P1口连接;
所述第二换向阀(108)的B口分别与第二液压锁(110)的V1口和第二梭阀(112)的P2口连接;所述第二换向阀(108)的A口分别与第二液压锁(110)的V2口和第二梭阀(112)的P1口连接;
所述第一梭阀(111)的A口与第三梭阀(113)的P2口连接,第二梭阀(112)的A口与第三梭阀(113)的P1口连接;
所述第一液压锁(109)的C1口与第一工作油口(103)连接,第一液压锁(109)的C2口与第二工作油口(104)连接;第二液压锁(110)的C1口与第三工作油口(105)连接,第二液压锁(110)的C2口与第四工作油口(106)连接;
所述第三梭阀(113)的A口通过第三节流阀(116)分别与第一溢流阀(118)的进口和压力补偿阀(117)的P3口连接。
2.根据权利要求1所述的集成控制阀,其特征在于,所述第一阀体(100)中还设置有第四梭阀(119),所述第一阀体(100)上设置有第一信号油口(120)和第二信号油口(121);所述第四梭阀(119)的P1口与第一信号油口(120)连接,P2口与第三梭阀(113)的A口连接,A口与第二信号油口(121)连接。
3.根据权利要求1所述的集成控制阀,其特征在于,所述第一换向阀(107)和第二换向阀(108)均为三位四通电控换向阀。
4.一种牙轮钻机钢丝绳张紧液压系统,用于对钢丝绳底部张紧装置进行液压控制,其特征在于,包括:
至少一个负载敏感多路阀、权利要求2-3任一项所述的集成控制阀、第一液压马达(202)、第二液压马达(203);
所述第一液压马达(202)的A口与集成控制阀的第二工作油口(104)连接,B口与集成控制阀的第一工作油口(103);
所述第二液压马达(203)的A口与集成控制阀的第四工作油口(106)连接,B口与集成控制阀的第三工作油口(105);
所述负载敏感多路阀(200)的出油口与集成控制阀的第一集成进油口(101)连接,回油口与集成控制阀的第一集成回油口(102)连接。
5.根据权利要求4所述的液压系统,其特征在于,所述液压系统包括第一负载敏感多路阀(200);所述第一负载敏感多路阀(200)的LS口与集成控制阀的第二信号油口(121)连接;集成控制阀的第一信号油口(120)连接油箱(300)。
6.根据权利要求4所述的液压系统,其特征在于,所述液压系统包括第一负载敏感多路阀(200)和第二负载敏感多路阀(201),两个负载敏感多路阀的P口均与集成控制阀的第一集成进油口(101)连接,T口均与集成控制阀的第一集成回油口(102)连接;第一负载敏感多路阀200的LS口与集成控制阀的第二信号油口(121)连接,第二负载敏感多路阀(200)的LS口与集成控制阀的第一信号油口(120)连接。
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