[实用新型]一种用于高工作压力的液压作动筒结构

说明书

本实用新型公开了一种用于高工作压力的液压作动筒结构，包括筒体，筒体内通过作动轴安装有活塞；所述筒体内衬有一段工作衬套作为液压油的工作腔，活塞装配在工作衬套内，且工作衬套所处位置覆盖所述活塞往复运动的范围，在工作衬套两端开设有穿过工作衬套以及筒体的油孔。本实用新型中液压作动筒的筒体与内部工作衬套采用不同材质，外部的筒体可采用密度较低的轻质材料，使得该作动器能与传统作动器具有相同的输出功率和工作稳定性，同时由于其外部筒体采用轻质材料并有效降低厚度，大大减轻了整体的工作重量，提高了液压系统的能效。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，具体涉及一种用于高工作压力的液压作动筒结构。

背景技术

液压作动筒广泛地应用于高压液压系统中，在液压系统中用于对舵面、操纵机构的运动驱动。

液压作动筒在设计过程中，一项重要的设计参数为其重量；重量较大的作动筒将会给系统带来额外的性能开销。传统的液压作动筒考虑到工作稳定性和屈服强度的问题，普遍采用不锈钢结构，重量较大；而如直接将液压作动筒采用轻质材料，因为液压作动筒内部的工作压力大，轻质材料普遍屈服强度较低，在工作过程中容易发生塑形变形导致结构失效。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高工作压力(不小于28MPa)的液压作动筒结构，在保证液压作动筒工作稳定的前提下，减轻液压作动筒的重量。

为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于高工作压力的液压作动筒结构，包括筒体，筒体内通过作动轴安装有活塞；

所述筒体内衬有一段工作衬套作为液压油的工作腔，活塞装配在工作衬套内，且工作衬套所处位置覆盖所述活塞往复运动的范围，在工作衬套两端开设有穿过工作衬套以及筒体的油孔。

进一步地，所述工作衬套材质的屈服强度大于筒体材质的屈服强度。

进一步地，所述工作衬套采用不锈钢衬套，所述筒体采用铝合金筒体。

进一步地，所述筒体内位于工作衬套的两端分别设置有密封衬套和定位衬套，分别用于对液压油的密封和用于对工作衬套安装位置的定位；所述作动轴穿过密封衬套和定位衬套，在作动轴与密封衬套、定位衬套之间设置有密封圈。

进一步地，所述定位衬套的外壁上设置有一圈定位台阶；所述的筒体内壁上设置有一圈与所述定位台阶配合的定位环槽。

进一步地，通过设置不同长度的定位衬套以限定所述工作衬套在筒体内的位置。

进一步地，所述筒体内的两端的内壁上分别加工有内螺纹并分别装配有第一螺堵和第二螺堵，第一螺堵、第二螺堵为筒状结构，外壁上加工有外螺纹，分别用于固定密封衬套、定位衬套的位置；所述作动轴穿过第一螺堵、第二螺堵。

本实用新型具有以下技术特点：

本实用新型中液压作动筒的筒体与内部工作衬套采用不同材质，外部的筒体可采用密度较低的轻质材料，虽然其抗高压性差，但本方案中在筒体内设计了高密度材质的工作衬套以作为液压油的工作腔，高压油的压力主要通过工作衬套来承载，使得高压不会直接作用于外筒体上，不会造成外筒体的变形；这样使得该作动器能与传统作动器具有相同的输出功率和工作稳定性，同时由于其外部筒体采用轻质材料并有效降低厚度，大大减轻了整体的工作重量，提高了液压系统的能效。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；

图2为定位台阶和定位环槽部分的放大示意图；

图中标号说明：1筒体，2工作衬套，3定位衬套，4第一螺堵，5密封衬套，6第二螺堵，7活塞，8工作腔，9油孔，10定位台阶，11定位环槽。

具体实施方式