[实用新型]一种用于航空发动机叶片榫头力学性能试样的取样装置

说明书

本实用新型涉及航空发动机材料性能试样机械加工及特种加工领域，特别是一种用于航空发动机叶片榫头力学性能试样的取样装置；包括外轴套(3)、旋转夹头(2)、锁紧蝶形螺栓(1)和紧固螺钉(7)；本实用新型根据叶片榫头力学性能试样取样的装置叶片卡槽采用仿形设计，实现了与叶片榫头的紧密配合，保证了取样过程中试样尺寸精度的稳定性，通过调整旋转夹头与外轴套的旋转角度，从而精确快速定位完成压气机发动机所有叶片榫头的试样加工；本实用新型简化了操作过程，节省传统夹具装配时间，提高了航空发动机叶片榫头在力学性能试样取样的加工效率，同时，减少了传统专用装置的耗材采购，节省了科研生产成本。

技术领域

本实用新型涉及航空发动机材料性能试样机械加工及特种加工领域，特别是涉及一种用于航空发动机叶片榫头力学性能试样的取样装置。

背景技术

压气机叶片是航空发动机内部最集中的关键核心零部件，其通过榫头和压气机盘上的榫槽进行紧密装配连接，需要每分旋转一万六千余转，有六百余片工作叶片，级级增压，级级升温，要满足高速，高温高压，高载高可靠性的苛刻要求，需要集成理论学，空气动力学，材料学，特种工艺等诸多学科。某型发动机在正式试航投产使用之前，都需开展材料学中的重要力学性能试验数据，叶片榫头力学性能试验数据的稳定性及可靠性是积累发动机力学性能试验研究曲线数据基础，而其试样加工效率和质量是数据可靠性的重要保证。由于航空发动机在设计时有重量要求考虑，都是整体精密铸件生产，加工余量极小，在加工零件形状极为复杂的航空发动机叶片榫头力学性能试样取样时，加工余量极小，装夹加工极为困难，工作效率低，试样取样合格率差，无法满足大批量叶片榫头力学性能试样取样的要求.

发明内容

本实用新型的目的在于为解决以上问题，本实用新型设计了一种用于航空发动机叶片榫头力学性能试样取样的通用装置，在该实用新型装置的作用下，可以快速装夹、精准找正零件形状较为复杂的航空发动机叶片榫头力学性能试样的取样加工，从而获得较高的工作效率和合格率。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种用于航空发动机叶片榫头力学性能试样的取样装置，包括外轴套、旋转夹头、锁紧蝶形螺栓和紧固螺钉；外轴套上端面设通孔，所述旋转夹头为台阶轴结构，上端装入外轴套的通孔内，下端设有定位卡槽，定位卡槽一侧设有弹性夹紧片，弹性夹紧片与旋转夹头为一体结构，所述紧固螺钉将外轴套与旋转夹头紧固,所述锁紧蝶形螺栓通过夹紧弹性夹紧片将叶片榫头固定在定位卡槽中。

所述的弹性夹紧片为旋转夹头上的一部分，包括薄壁和厚壁两部分，厚壁部分长度与定位卡槽长度相同，薄壁部分长度大于厚壁部分长度的1/2，且薄壁部分两侧为U型槽，U型槽宽度≥2mm。(壁薄部分有利于调节定位卡槽的宽度，壁厚部分有利于叶片榫头侧面均匀受力夹紧。)

所述的定位卡槽为阶梯槽，形状与叶片榫头形状一致。

旋转夹头的台阶孔与外轴套的外圆过渡配合，并可绕外轴套旋转。

所述外轴套两侧设有两个与虎钳口平行的夹紧基准平形面。

外轴套下端圆周面设有定位刻度线a，旋转夹头上端面设有定位刻度线b，所述定位刻度线a及定位刻度线b用于调整旋转夹头与外轴套的定位。

旋转夹头上端的长度不高于外轴套的上表面。

本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型根据叶片榫头力学性能试样取样的装置叶片卡槽采用仿形设计，实现了与叶片榫头的紧密配合，保证了取样过程中试样尺寸精度的稳定性，本实用新型是一种制造简单、结构性好的装置，一次性地投入，永久使用。

(2)本实用新型适用范围广，通过调整旋转夹头与外轴套的旋转角度，从而精确快速定位完成压气机发动机所有叶片榫头的试样加工装置。

(3)本实用新型简化了操作过程，节省传统夹具装配时间，提高了航空发动机叶片榫头在力学性能试样取样的加工效率，同时，减少了传统专用装置的耗材采购，节省了科研生产成本。