[实用新型]一种方便运输的抗冲击性变压器

说明书

本实用新型公开了一种方便运输的抗冲击性变压器，包括箱体、绕线组、铁芯及抗冲击机构，箱体为不锈钢矩形空腔体结构，且箱体内部设置有铁芯，铁芯上设置有绕线组及与绕线组相连接的绕组端子，箱体内壁上设置有减震组件，减震组件包括固定板、固定架及减震气囊，铁芯的侧部通过固定板及减震气囊与箱体的内侧壁相连接，铁芯底部通过固定架安置于箱体底部；所述箱体下部设置有冲击机构，所述冲击机构包括固定底座、底壳、气压杆及减震弹簧，固定底座安置于箱体的底部，且固定底座内侧通过若干气压杆与箱体外壁相连接，固定底座下部通过减震弹簧与固定底座相连接。本实用新型用于解决现有的变压器在运输过程中，受到振动影响导致内部零件破损的问题。

技术领域

本实用新型属于配电与用电技术领域，具体涉及一种方便运输的抗冲击性变压器。

背景技术

干式变压器广泛具有机械强度高，抗短路能力强，局部放电小，热稳定性好，可靠性高，使用寿命长的优点，广泛应用于局部照明、高层建筑、机场，码头CNC机械设备等场所。现有的干式变压器在均采用硬性安装，在运输过程种由于振动过大，导致内部连接松动破裂，影响使用，因此，一种具有抗冲击性变压器是急需的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种方便运输的抗冲击性变压器，以解

决现有的变压器在运输过程中，受到振动影响导致内部零件破损的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种方便运输的抗冲击性变压器，包括箱体、绕线组、铁芯及抗冲击机构，箱体为不锈钢矩形空腔体结构，且箱体内部设置有铁芯，铁芯上设置有绕线组及与绕线组相连接的绕组端子，箱体内壁上设置有减震组件，减震组件包括固定板、固定架及减震气囊，铁芯的侧部通过固定板及减震气囊与箱体的内侧壁相连接，铁芯底部通过固定架安置于箱体底部；所述箱体下部设置有冲击机构，所述冲击机构包括固定底座、底壳、气压杆及减震弹簧，固定底座安置于箱体的底部，且固定底座内侧通过若干气压杆与箱体外壁相连接，固定底座下部通过减震弹簧与固定底座相连接。

进一步，所述箱体上部设置有控制模块，且箱体上部通过连杆与防护板相连接。

进一步，所述气压杆一端通过限位螺丝与固定底座固定连接，气压杆的另一端通过固定片与箱体相连接。

进一步，所述底壳为上部开口的矩形空腔体结构，且底壳侧部设置有若干矩形开口，底壳内壁设置有滑槽，滑槽与固定底座侧部的滑块活动连接。

进一步，所述底壳底部设置有若干万向轮，且万向轮上设置有刹车装置。

进一步，所述防护板为伞型结构，且防护板上设置有若干导流槽。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果之一：

在箱体内部设置有减震组件，能够用于防护内部的绕线组及铁芯，起到一定防护减震的作用，防止运输过程振动过大时对内部连接造成损害；而在箱体的底部设置有独立的冲击机构，其中，箱体下部通过气压杆与固定底座相连接，为箱体四周提供一定的弹性引力，用于抵抗运输时产生的冲击，且固定底座下部通过减震弹簧与底壳相连接，能够大幅度减少运输时产生的振动力，提高设备的实用性。

附图说明

图 1 为本实用新型结构示意图。

图 2 为本实用新型减震组件部分结构示意图。

图中：1-箱体、2-铁芯、3-固定板、4-减震气囊、5-固定架、7-控制模块、8-连杆、9-防护板、10-气压杆、11-固定片、12-固定底座、13-减震弹簧、14-万向轮、15-底壳。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图