[实用新型]一种带地辊的平交叉运卷小车

说明书

一种带地辊的平交叉运卷小车，属于冶金工程技术领域。包括传动轮系、下车架、自由轮系、铰轴一、同步臂一、铰轴二、液压缸一、同步臂二、铰轴三、滑动机构一、液压缸二、滑动机构二、上车架、鞍座、传动地辊、自由地辊。优点在于,该小车所有零部件位置均高于小车轮系下表面，可以在水平交叉的轨道上运行，并且鞍座上安装了地辊，托举钢卷时可通过地辊的旋转将带头方向转至需要的位置，在开卷前作为上卷小车使用时便于拆捆带及穿带，在卷取机后作为卸卷车使用时可使带头被压住，使钢卷在后续的打捆及包装工序避免翘头；结构简单合理、便于操作。

技术领域

本实用新型属于冶金工程技术领域，特别涉及一种带地辊的平交叉运卷小车，适用于热轧、冷轧或后处理生产线。

背景技术

运卷小车广泛应用于冶金工程，特别是热轧、冷轧或后处理生产线，用于托举钢卷，以便将钢卷送上开卷机或从卷取机上移出。

运卷小车结构多样。常用的有立体交叉式的运卷小车，小车为C形框架结构，其机构部件往往向下低于其运行轨道面，因此其运行的轨道和交叉方向的轨道是有较大高差的，否则小车无法通过，这种运卷小车结构较为沉重。常用的还有平交叉运卷小车，小车上的零部件位置均高于其运行的轨道面，因而可以将其交叉方向的轨道设计成与其轨道标高一致，小车也可以经过交叉位置，这种小车结构简单，重量轻。

另外，以往为了便于开卷机上卷穿带，需要在入口鞍座或步进梁位置单独设置地辊以便将带头位置旋转至便于拆捆带及穿带的位置。还有，在出口卸卷后，由于卷取机下压辊的位置受结构限制无法设置在靠近六点钟位置，带头在卸卷车上翘出较长，并且带头位置无法调整，使钢卷在后续的打捆及包装工序无法被捆紧和包装。

亟待开发出一种结构简单并能够兼具以上功能的设备。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带地辊的平交叉运卷小车，克服了传统运卷小车不能够兼具平交叉运行及带头调整功能的问题，实现了结构简单，运行可靠。

本实用新型包括自由轮系1、下车架2、传动轮系3、铰轴一4、同步臂一5、铰轴二6、液压缸一7、同步臂二8、铰轴三9、滑动机构一10、液压缸二11、滑动机构二12、上车架13、鞍座14、传动地辊15、自由地辊16；

自由轮系1和传动轮系3装配在下车架2的下部头尾位置，液压缸一7和液压缸二11装配在下车架2和上车架13之间的前后位置，同步臂一5通过铰轴一4与上车架13铰接，同步臂二8通过铰轴三9与下车架2铰接，同步臂一5和同步臂二8通过铰轴二6互相铰接，同步臂一5与装配在下车架2上的滑动机构一10相连接，同步臂二8与装配在上车架13上的滑动机构二12相连接，鞍座14装配在上车架13的上部，传动地辊15和自由地辊16装配在鞍座14的上部。所有零部件的位置均不低于小车运行轨道面。

本实用新型所述的传动轮系3包括传动电机一17、车轮一18、轴承座一19、车轴一20、轴承座二21、车轮二22、传动电机二23；

轴承座一19、车轮一18、传动电机一17依次装配在车轴一20左侧；轴承座二21、车轮二22、传动电机二23依次装配在车轴一20右侧。

所述的自由轮系1，包括车轮三24、轴承座三25、车轴二26、轴承座四27、车轮四28；

轴承座三25、车轮三24依次装配在车轴二26左侧；轴承座四27、车轮四28依次装配在车轴二26右侧。

所述的传动地辊15，包括液压马达29、轴承座五30、辊子一31、轴承座六32；

液压马达29和轴承座五30装配在辊子一31左侧，轴承座六32装配在辊子一31右侧。

所述的自由地辊16，包括轴承座七33、辊子二34、轴承座八35；

轴承座七33装配在辊子二34左侧，轴承座八35装配在辊子二34右侧。