[实用新型]一种轮毂轴承外圈双沟位复合测量检具

说明书

本实用新型涉及一种轮毂轴承外圈双沟位复合测量检具，包括安装主体，所述安装主体内设置有开口朝上的测量腔，所述测量腔内设置有夹紧机构，所述测量腔内设置有沟间距连接块，所述沟间距连接块的一侧安装有左安装杆，所述沟间距连接块的另一侧安装有右安装杆，所述右安装杆与所述左安装杆上均安装有测片，本实用新型无需通过两个G912沟位量具或通过更改精度的仪器进行测量，通过沟间距偏差公式快速了解各个外圈产品在表针上的偏差要求，节约了检测时间，节约量具的使用，避免定位面多次改变导致检测误差。

技术领域

本实用新型涉及轴承外圈沟位的测量，尤其是涉及一种轮毂轴承外圈双沟位复合测量检具。

背景技术

传统测量方式为保证沟间距，通常使用一把精车刀车削两个沟道，但当出现因沟道形状等干涉车削时，需要使用两把精车刀对两个沟道分别进行车削加工，且由于常规客户没有两个沟道的沟位要求，只要求了沟间距，导致测量困难或需要多量具测量后进行计算，其可能存在定位面不统一导致测量误差，且由于每个产品的沟位都不一样故计算复杂导致计算结果错误等情况，以上多种情况导致测量结果不准确。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种轮毂轴承外圈双沟位复合测量检具，其主要是解决现有技术所存在的对双沟位测量较为复杂且误差较大，同时需要多种量具对其进行测量，可能存在定位面不统一导致测量误差出现等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种轮毂轴承外圈双沟位复合测量检具，包括安装主体，所述安装主体内设置有开口朝上的测量腔，所述测量腔内设置有夹紧机构，所述测量腔内设置有沟间距连接块，所述沟间距连接块的一侧安装有左安装杆，所述沟间距连接块的另一侧安装有右安装杆，所述右安装杆与所述左安装杆上均安装有测片，所述测量腔的下方部分连通设置有限制腔，所述限制腔于所述测量腔之间设置有限制机构，所述限制腔的下侧连通设置有开口朝下的活动腔。

作为优选，所述夹紧机构包括设置在所述测量腔一侧端壁内且与所述测量腔连通的滑动腔，所述滑动腔内滑动设置有滑动杆，所述滑动杆位于所述测量腔内的一端固定有滑动设置于所述测量腔内的滑动限制块，所述滑动限制块与所述测量腔中设置有所述滑动腔的一侧端壁之间连接有复位弹簧，所述测量腔的另一侧端壁设置有固定限制块。

作为优选，工件放置在所述固定限制块和所述滑动限制块之间，所述固定限制块与所述滑动限制块内设置有能够与所述工件外轮廓形状契合的限制槽。

作为优选，所述限制机构包括设置在所述测量腔下端壁内并靠近所述滑动腔一侧且开口朝上的压力腔，所述压力腔内滑动设置有压力块，所述压力块的下端面与所述压力腔的下端壁之间连接有压力弹簧，所述限制腔靠近所述测量腔的一侧端壁设置有位于连通开口一侧且开口朝下的限位腔，所述限位腔内滑动设置有测量限制块，所述测量限制块的上端面与所述限位腔的上端壁之间连接有限位弹簧，所述测量限制块的上端面与所述压力块的下端面之间通过拉绳连接,通过测量限制块的限制作用，保证工件在未被夹紧时无法开始测量操作，提高了测量的准确度，降低了可能由夹紧不充分产生误差的概率。

作为优选，所述左安装杆的下侧穿过所述限制腔和活动腔延伸至外界，所述左安装杆下端设置有滑动设置于所述限制腔内的安装块，所述限制腔的两侧端壁均设置有存在弹性的缓冲片，所述安装块能够被所述测量限制块限制位移。

因此，本实用新型无需通过两个G912沟位量具或通过更改精度的仪器进行测量，通过沟间距偏差公式快速了解各个外圈产品在表针上的偏差要求，节约了检测时间，节约量具的使用，避免定位面多次改变导致检测误差。

此检测方法能够有效利用螺杆的长度对多个不同沟间距的产品进行检测，达到相当高的利用率，利用螺杆的长度使多种产品都能同时利用，且只需一个G912轴承检测仪就能检测两个尺寸，大大节约了检测的成本及检测的时间。