[实用新型]一种建筑钢筋搬运装置有效
申请号: | 202121401531.3 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN215564567U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 付永卫 | 申请(专利权)人: | 山东科技职业学院 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261053 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 钢筋 搬运 装置 | ||
本实用新型涉及泵用轴承箱体技术领域,提供了一种建筑钢筋搬运装置,包括顶板,顶板固接在侧柱上;顶板的下部吊设限位杆,限位杆滑动穿接活动板;限位杆的一端还设有用于避免活动板脱离的限位块;活动板的底部对称设有两个可开合的搬运爪;每一搬运爪转动连接一液压杆,且液压杆的另一端转动设置在活动板上;顶板上还固设第二电动机,第二电动机传动连接螺杆;螺杆螺接活动板;侧柱的底部设有滚轮。借此,本实用新型通过在可升降的活动板上对称设有两个可开合的搬运爪,实现了钢筋的抓放;在侧柱底部设置滚轮实现了整体的移动,完成钢筋搬运。结构简单,使用便捷,且搬运过程中,钢筋不易掉落。
技术领域
本实用新型属于钢筋运输技术领域,尤其涉及一种建筑钢筋搬运装置。
背景技术
建筑钢筋在建筑过程中占有很重要的地位,但是钢筋体积较大,且重量较重,不方便搬运。
现有的钢筋搬运在大范围搬运是通过塔吊搬运,在小范围搬运时通过人力将钢筋搬到推车上通过人力进行运输,因钢筋较重,需要较多的人力,将钢筋搬到运输车上,搬运过程费时费力,且存在钢筋摔落,砸伤工作人员的风险。
综上可知,现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对上述的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种建筑钢筋搬运装置,通过在可升降的活动板上对称设有两个可开合的搬运爪,实现了钢筋的抓放;在侧柱底部设置滚轮实现了整体的移动,完成钢筋搬运。结构简单,使用便捷,且搬运过程中,钢筋不易掉落。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种建筑钢筋搬运装置,包括顶板,所述顶板固接在侧柱上;所述顶板的下部吊设限位杆,所述限位杆滑动穿接活动板;所述限位杆的一端还设有用于避免活动板脱离的限位块;所述活动板的底部对称设有两个可开合的搬运爪;每一搬运爪转动连接一液压杆,且液压杆的另一端转动设置在活动板上;
所述顶板上还固设第二电动机,所述第二电动机传动连接螺杆;所述螺杆螺接活动板;
所述侧柱的底部安装有移动箱;所述移动箱上固定有第一电动机;所述移动箱内设有转动轴,所述转动轴上固设第二带轮;所述转动轴还固定套接滚轮;所述第一电动机连接第一带轮,所述第一带轮通过皮带传动连接第二带轮。
根据本实用新型的建筑钢筋搬运装置,所述限位杆的数量为四根。
根据本实用新型的建筑钢筋搬运装置,两搬运爪均呈弧形结构。
根据本实用新型的建筑钢筋搬运装置,两搬运爪相互对接的位置,分别对应设有卡口。
根据本实用新型的建筑钢筋搬运装置,所述滚轮的表面具有防滑纹。
根据本实用新型的建筑钢筋搬运装置,所述侧柱的数量为四组。
根据本实用新型的建筑钢筋搬运装置,所述活动板的上、下两个面上分别固接第一固定螺母和第二固定螺母;所述螺杆分别螺接与第一固定螺母及第二固定螺母。
本实用新型通过的目的在于提供一种建筑钢筋搬运装置,通过在可升降的活动板上对称设有两个可开合的搬运爪,实现了钢筋的抓放;在侧柱底部设置滚轮实现了整体的移动,完成钢筋搬运。结构简单,使用便捷,且搬运过程中,钢筋不易掉落。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是图1中A区域的结构示意图;
图4是图1中部分区域的结构示意图;
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