[实用新型]一种自轮运转特种设备传动及走行系统监测报警装置

说明书

本实用新型涉及一种自轮运转特种设备传动及走行系统监测报警装置，属于铁路自轮运转特种设备技术领域。本发明的技术方案是：主处理器（7）带有显示屏一（21），布置在前操作台上，所述主处理器（7）与报警输出模块（9）和温度采集器（10）连接；温度采集器（10）连接温度传感器（11），温度传感器（11）的数量为多个，分别安装在火车的变速箱、换向箱、车轴齿轮箱和分动齿轮箱的箱体及传动轴承上。本实用新型的有益效果是：实现运行全过程的状态监测，对齿轮箱润滑油泄漏或变质、轴承损坏或润滑不良、油泵故障等引发的高温问题，可实现早发现和早预警，避免引发重大行车事故。

技术领域

本实用新型涉及一种自轮运转特种设备传动及走行系统监测报警装置，属于铁路自轮运转特种设备技术领域。

背景技术

自轮运转特种设备是铁路用于施工检修设备的车辆，一般都是在车头和车尾分别设置前操作台和后操作台。传动及走行系统是铁路自轮运转特种设备的重要组成部分，传动及走行系统中的齿轮箱、轴承发生高温或机械故障，如不能及时发现，轻则会引发齿轮或轴承烧损，重则会导致抱轴，造成车辆不能移动，严重影响铁路正常的运输秩序。鉴于目前自轮运转特种设备传动及走行系统中没有配套的安全监测设备，上线运行中传动及走行系统发生机械故障，一旦发现不及时，将会造成严重后果。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种自轮运转特种设备传动及走行系统监测报警装置，可对传动及走行系统的齿轮箱、轴承等重要部件，实现运行全过程的状态监测，对齿轮箱润滑油泄漏或变质、轴承损坏或润滑不良、油泵故障等引发的高温问题，可实现早发现和早预警，避免引发重大行车事故；替代了传统的人工测温工作，减少了司机在中间站上下车和在线路上的作业频次，降低了司机的劳动强度，从源头上减少了车辆撞轧等人身安全问题的发生，有效地解决了背景技术中存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是：一种自轮运转特种设备传动及走行系统监测报警装置，包含电源、主处理器、报警输出模块、温度采集器和温度传感器，主处理器带有显示屏一，布置在自轮运转特种设备的前操作台上，所述主处理器与报警输出模块和温度采集器连接；温度采集器连接温度传感器，温度传感器的数量为多个，分别安装在火车的变速箱、换向箱、车轴齿轮箱和分动齿轮箱的箱体及传动轴承上；设置在传动轴承上的温度传感器，安装在传动轴承油封盖上预留的顶丝孔内，并用螺栓固定，不用拆卸油封盖的固定螺栓；多个温度传感器中还包括单独设置的一个环境温度传感器，采集周围环境的温度情况；电源从自轮运转特种设备的电瓶接入，电源电路串接时间继电器的常开触点，延时供电，所述时间继电器串联启动开关后连接电源。

所述主处理器并联一个带显示屏二的副处理器，副处理器设置在自轮运转特种设备的后操作台，副处理器与主处理器通过RJ45接口实现双屏通讯。

所述报警输出模块包含开关量转换器和蜂鸣器，挂在同一RS485总线上。

由于自轮运转特种设备需要延时启动，通过时间继电器实现供电的延时。车头和车尾的前操作台和后操作台上分别设置显示屏一和显示屏二，便于观察和操控。

所述主处理器、副处理器、报警输出模块、温度采集器和温度传感器等等都是本领域公知公用的部件，本实用新型将它们合理组合，实现发明目的。主处理器、副处理器为市售带有显示屏的处理器。

使用本实用新型，多个温度传感器可对传动及走行系统的齿轮箱、轴承等重要部件实现运行全过程的状态监测，对齿轮箱润滑油泄漏或变质、轴承损坏或润滑不良、油泵故障等引发的高温问题，可实现早发现和早预警。

本实用新型可适用于各型轨道作业车、大型养路机械等自轮运转特种设备，也可根据不同的车型构造，实现对变速箱、换向箱、分动箱、车轴齿轮箱及传动轴轴承等各个部位的状态监测预警。