[实用新型]一种交通设施反光膜耐冲击性能测定装置

说明书

本申请公开了一种交通设施反光膜耐冲击性能测定装置，属于反光膜耐冲击技术领域，包括支撑板，所述支撑板上端的四个边角固定安装有滑杆，所述滑杆上固定安装有固定圈，所述滑杆上端滑动安装有上托盘，所述滑杆的上端螺纹连接有螺母，所述螺母与固定圈配合将上托盘挤压固定，所述滑杆上滑动安装有挤压板，所述挤压板下端设置有卡槽，所述卡槽的外侧滑动插接有插块，所述上托盘中间设置有通孔，所述上托盘上端固定安装有圆筒，所述圆筒与通孔连通，所述支撑板上端固定安装有摆放底座，所述摆放底座两端分别设置有一组插孔。本申请能够将需要测定耐冲击性能的反光膜固定起来，减少外力作用下导致反光膜脱落的可能。

技术领域

本申请涉及反光膜耐冲击技术领域，更具体地说，涉及一种交通设施反光膜耐冲击性能测定装置。

背景技术

反光膜，是一种已制成薄膜可直接应用的逆反射材料。利用玻璃珠技术，微棱镜技术、合成树脂技术，薄膜技术和涂敷技术和微复制技术制成，反光膜多适用于交通标志或商业标志，反光膜制作出来后，需要进行耐冲压性能测试，从而检测反光膜是否合格。

然而现有的反光膜耐冲击性能测定装置，不便将反光膜平整的固定起来，进行冲压测试的时候会导致反光膜受力脱膜，影响后续的测定。

实用新型内容

为了反光膜耐冲击，本申请提供一种交通设施反光膜耐冲击性能测定装置。

本申请提供的一种交通设施反光膜耐冲击性能测定装置采用如下的技术方案：

一种交通设施反光膜耐冲击性能测定装置，包括支撑板，所述支撑板上端的四个边角固定安装有滑杆，所述滑杆上固定安装有固定圈，所述滑杆上端滑动安装有上托盘，所述滑杆的上端螺纹连接有螺母，所述螺母与固定圈配合将上托盘挤压固定，所述滑杆上滑动安装有挤压板，所述挤压板下端设置有卡槽，所述卡槽的外侧滑动插接有插块，所述上托盘中间设置有通孔，所述上托盘上端固定安装有圆筒，所述圆筒与通孔连通，所述支撑板上端固定安装有摆放底座，所述摆放底座两端分别设置有一组插孔。

通过上述技术方案，先将需要测定的反光膜放置在摆放底座上，再将滑杆上的挤压板按压下来，使其摆放底座的上端面与挤压板下端的卡槽相互卡接，再将插块穿过卡槽与摆放底座上的插孔插接，进一步的固定住整个挤压板，从而能够将反光膜平整固定，避免在进行冲击测试的时候使反光膜从摆放底座上脱落，影响测定。

进一步的，所述插块的一端与摆放底座上的插孔插接。

通过上述技术方案，当挤压板按压下来后，将插块对准卡槽外侧的孔插入，使其插块的一端与摆放底座上的插孔插接，从而能够将挤压板牢牢固定柱，进一步提高固定反光膜的稳定性。

进一步的，所述滑杆上卡接有卡块，所述卡块通过挤压能发生形变。

通过上述技术方案，卡块的一端为开口状，能够夹持在滑杆上，从而便于将挤压板固定在滑杆上，方便使用前后放置反光膜和取下反光膜，减少挤压板滑落下来挤压操作人员的手臂的危险。

进一步的，所述上托盘上端固定安装有三组固定座，三组所述固定座上分别摆放了大小不同的钢球。

通过上述技术方案，在上托盘上摆放有三种大小不同的钢球，重量不同的钢球从同一高度落下造成的力度也是不一样的，从而便于测定反光膜经过不同撞击后的状态，获得更多的数据。

进一步的，所述上托盘下端固定安装有限位板，所述限位板内部滑动连接有滑动板，所述滑动板上设置有固定板，所述限位板和固定板之间固定安装有弹簧。

通过上述技术方案，由于正常情况下弹簧属于收缩状态，此时的滑动板能够将通孔完全堵住，将钢球放在圆筒中，滑动板能挡住钢珠避免落下，用一只手指拉动滑动板右端的圆环，使滑动板在限位板上向右滑动，从而使的钢球从圆筒内部落下，人为用手将钢球从上放入，会存在一定的外力，从而影响最终的测定结果。