[实用新型]用于盾构机管片拼装机和双梁吊机之间的防撞保护装置

说明书

本实用新型涉及一种用于盾构机管片拼装机和双梁吊机之间的防撞保护装置，本实用新型解决现有技术的问题，其技术方案要点是，包括接近开关1JJ、接近开关2JJ、接近开关3JJ、PLC、继电器4K8、中继器6K4、中继器6K2、中继器8K4和报警喇叭，所述电源通过所述继电器4K8的第一常闭触点与双梁吊机1#小车前进中继器6K4连接，所述电源通过所述继电器4K8的第二常闭触点与双梁吊机2#小车前进中继器6K2连接，所述电源通过所述继电器4K8的第三常闭触点与拼装机后退中继器8K4连接，所述电源通过所述继电器4K8的第四常开触点与报警喇叭连接。

技术领域

本实用新型属于一种保护电路，涉及一种用于盾构机管片拼装机和双梁吊机之间的防撞保护装置。

背景技术

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于 敞开式施工法。国际上，广义盾构机也可以用于岩石地层，只是区别于 敞开式（非盾构法） 隧道掘进机。而在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为（狭义）盾构机，将用于岩石地层的称为（狭义）TBM。盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构（局部气压、全局气压），机械式盾构（开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构）。本申请中的盾构机包含有需要配合工作的盾构机管片拼装机和双梁吊机。

盾构机设备由于用电设备多,工作时间长，环境潮湿闷热,平均温度30度以上，十分容易造成人员疲劳导致误操作,从而发生设备损坏，人员伤亡事故，特别是现有技术中拼装机和吊机在重合区域由于误操作导致两个单项设备相撞问题较为严重。因此开发一种保护装置是防止人员误操作的重要措施。

实用新型内容

本实用新型解决了现有技术存在拼装机和吊机在重合区域由于误操作导致两个单项设备相撞问题较为严重的问题，提供一种用于盾构机管片拼装机和双梁吊机之间的防撞保护装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于盾构机管片拼装机和双梁吊机之间的防撞保护装置，由电源供电，包括由双梁吊机行驶位置触发的接近开关1JJ、接近开关2JJ、由盾构机管片拼装机行驶位置触发的接近开关3JJ、PLC、继电器4K8、双梁吊机1#小车前进中继器6K4、双梁吊机2#小车前进中继器6K2、拼装机后退中继器8K4和报警喇叭，所述接近开关1JJ对应双梁吊机1#小车的行驶位置触发，所述接近开关2JJ对应双梁吊机2#小车的行驶位置触发，所述电源通过接近开关1JJ与输入继电器I0.1连接，电源通过接近开关2JJ与输入继电器I0.2连接，电源通过接近开关3JJ与输入继电器I0.3连接，所述PLC依次通过输入继电器I0.1和输入继电器I0.3与输出继电器Q0.1电连接，所述PLC还依次通过输入继电器I0.2和输入继电器I0.3与输出继电器Q0.1电连接，所述输出继电器Q0.1与继电器4K8的线圈连接，所述电源通过所述继电器4K8的第一常闭触点与双梁吊机1#小车前进中继器6K4连接，所述电源通过所述继电器4K8的第二常闭触点与双梁吊机2#小车前进中继器6K2连接，所述电源通过所述继电器4K8的第三常闭触点与拼装机后退中继器8K4连接，所述电源通过所述继电器4K8的第四常开触点与报警喇叭连接。本实用新型使用的时候，先要选择或制造合适的接近开关，首先，根据每一台盾构机的不同情况，确定双梁吊机（可简称为吊机）行驶和盾构机管片拼装机（可简称拼装机）行驶的重合路段（区域），确定行走电机和拼装机的相应位置，然后将对应的接近开关焊接固定在重合区域两侧，当吊机、拼装机运行至触发位置时，接近开关动作，当接近开关动作时，对应的输入继电器得电导通，当输入继电器I0.1和I0.3同时均导通，或输入继电器I0.2和I0.3同时均导通时，输出继电器Q0.1导通之后进一步使得继电器4K8的第一常闭触点、第二常闭触点、第三常闭触点均断开，此时拼装机和吊机均停止向相对位置行驶的动作，继电器4K8的第四常开触点闭合，报警喇叭工作。通过上述动作，能够解决拼装机和吊机在重合区域由于误操作导致两个单项设备相撞问题，是防止人员误操作的重要措施。