[实用新型]一种高速公路栏杆机紧固装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路栏杆机紧固装置，包括电控箱、连接座和栏杆，栏杆活动安装在电控箱的侧壁上，栏杆远离电控箱的一端活动连接有调节杆，栏杆在电控箱和连接座之间，其中，连接座上设有限位槽，限位槽内部设有限位机构，栏杆上设有缓冲装置，电控箱的底端设有凹槽，凹槽内部设有调节装置，缓冲装置包括弹簧和缓冲板，多个弹簧依次固定连接在栏杆的外壁上，弹簧远离栏杆的一端与缓冲板固定连接。本实用新型通过设计缓冲装置，从而有效的保护了栏杆，防止栏杆在轻微碰撞的情况下发生断裂，通过限位机构的设计，从而有效的保持了栏杆的稳定性，防止栏杆在有风的情况发生剧烈晃动。

技术领域

本实用新型涉及公路栏杆机技术领域，尤其涉及一种高速公路栏杆机紧固装置。

背景技术

高速电动栏杆机是一个融汇了欧美精密机械工艺和先进的数字控制技术制成的机器，将收费公路最基本的设备提升了新的层次，极大的改善了产品性能和用户感受。尤其是利用最新数字科技，从根本上解决了传统栏杆机起落不稳定、终点抖动、调整困难以及寿命短、电机过热等一系列问题。

但是目前市场公路栏杆机简单，无有效的防撞功能，在栏杆受到车体轻微撞击和强烈撞击时，并不能有效的对栏杆进行保护，且当栏杆机遇到大风天气时，由于没有很好的限位装置，栏杆很容易发生晃动，从而减少了栏杆的使用寿命，且当移动电控箱时也不方便，因此提出一种高速公路栏杆机紧固装置

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上背景技术所述的缺点，而提出的一种高速公路栏杆机紧固装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路栏杆机紧固装置，包括电控箱、连接座和栏杆，所述栏杆活动安装在电控箱的侧壁上，所述栏杆远离电控箱的一端活动连接有调节杆，所述栏杆在电控箱和连接座之间；

其中，所述连接座上设有限位槽，所述限位槽内部设有限位机构，所述栏杆上设有缓冲装置，所述电控箱的底端设有凹槽，所述凹槽内部设有调节装置。

优选地，所述缓冲装置包括弹簧和缓冲板，多个所述弹簧依次固定连接在栏杆的外壁上，所述弹簧远离栏杆的一端与缓冲板固定连接。

优选地，所述限位机构包括伸缩弹簧杆和梯形块，所述伸缩弹簧杆固定连接在限位槽的内壁上，所述梯形块固定连接在伸缩弹簧杆远离限位槽内壁一端，所述调节杆延伸至限位槽里。

优选地，所述调节装置包括螺纹杆、滑杆、滑板和驱动装置，所述驱动装置固定连接在电控箱的外壁，所述驱动装置输出轴通过锥齿轮与螺纹杆传动连接，所述螺纹杆活动安装在凹槽上，所述滑杆固定连接在凹槽顶端，所述滑板滑动连接在螺纹杆和滑杆上。

优选地，述滑板底端固定连接有连接杆，所述连接杆远离滑板的一端活动连接有万向轮。

优选地，所述缓冲装置设有两个，两个所述缓冲装置分别安装在栏杆的两侧。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、通过设计缓冲装置，当栏杆受到轻微碰撞时，缓冲板首先接触到碰撞带来的压力，缓冲板进而把压力传达到弹簧上，多个弹簧进而被挤压形成缓冲，从而有效的保护了栏杆，防止栏杆在轻微碰撞的情况下发生断裂。

2、通过限位机构的设计，栏杆带动调节杆可以挤压两侧的梯形块进入到限位槽里，两侧的梯形块又会在伸缩弹簧杆的弹力作用下复位，梯形块进而可以对调节杆进行上下限位，限位槽进而可以对调节杆进行左右限位，从而有效的保持了栏杆的稳定性，防止栏杆在有风的情况发生剧烈晃动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速公路栏杆机紧固装置的外观意图；

图2为本实用新型提出的一种高速公路栏杆机紧固装置的俯视结构示意图；