[实用新型]风声装置

说明书

本实用新型提供一种风声装置，凭借在中空本体的后端设置一风力发声件，且于该中空本体的下方设置一供夹持于一例如自行车的车辆把手上的夹持座，俾能于车辆行进时使空气通过该中空本体的前端开口吹向后端开口，再经由该入风口流出该出风口而吹响该发声件，以提醒周遭用路人有车辆接近以达适当预警效果。

技术领域

本实用新型涉及一种风声装置，尤指一种能装设在自行车或电动自行车上以于骑乘时利用空气流动而使发声件对周遭用路人发出车辆接近的警示声，且警示音量可随车速增减以达适当预警效果。

背景技术

环保意识抬头，近年来自行车、电动自行车及电动机车盛行，除了零排放之外，另一个优点就是不会发出轰隆声噪音。但因为这类车辆在行驶期间都十分安静，并不会发出任何明显可察觉的声音，导致了周遭人车的危险处境，在路上骑这类车辆和走路的人或其他车辆很难听到车子接近的声音，几乎无法察觉到身后有车行驶靠近，而等到能听到这类车辆行驶而来时，大约只剩下极短的反应时间对接近的这类车辆做出反应，反而容易发生危险，且这类问题造成的交通意外与日俱增。

尽管为了解决这些问题，各国政府开始实施相关标准，规定新推出的电动车都要安装低速声音警示系统，让电动车辆在低速行驶中发出外部声音，以警告用路人注意来车，警示音标准参照欧盟规定，时速20公里以下，警示音要达到56分贝，而美国则是规定时速30公里以下，要发出声响。

然而对于一般自行车而言，其并未加装任何电力装置，无法装设上述电力声音警示系统，仅能依靠骑乘者压按传统自行车车铃铛发出警示声。另外对于电动自行车而言，其所搭载的电池的容量有限，若加装上述电力声音警示系统将加速其电池电力的消耗，相对减少电池的续航力，使可利用电力行驶的里程数大打折扣。

实用新型内容

有鉴于此，为了提供一种有别于现有技术的结构，并改善上述的缺点，实用新型设计人积多年的经验及不断的研发改进，遂有本实用新型的产生。

本实用新型的主要目的在提供一种风声装置，凭借在中空本体的后端设置一风力发声件，且于该中空本体的下方设置一供夹持于一车辆把手上的夹持座，俾能于车辆行进时使空气通过该中空本体的前端开口吹向后端开口，再经由该入风口流出该出风口而吹响该发声件，以提醒周遭用路人有车辆接近。

为达上述实用新型的目的，本实用新型所设的风声装置包括一中空本体及一发声件，其中该中空本体具有一前端及一后端，该前端及后端分别设有一开口；而该发声件具有一入风口及一出风口，该入风口连接于该中空本体的后端开口，以于空气通过该中空本体的前端开口吹向后端开口时，再经由该入风口流出该出风口而吹响该发声件。

实施时，该中空本体的下方更设有一夹持座，供夹持于一车辆上。

实施时，该中空本体内更设有一进风闸门，供调整流入中空本体后端的空气量。

实施时，该进风闸门更设有一推拨式进气开关。

实施时，该前端开口的直径系大于后端开口的直径。

实施时，该中空本体由前端向后端逐渐内缩成一锥状中空本体。

实施时，该中空本体的外周面更设有复数个翼片。

实施时，该发声件配置成哨子、笛子或簧片。

本实用新型具有以下的优点：

本实用新型的风声装置可快速装设在任何自行车或电动自行车的把手上，在骑乘向前驰骋时凭借迎面而来的气流吹响发声件，并可使发声件的音量随着车速的快慢而增减，以对周遭用路人发出有车辆接近的警示声，并可凭借警示声的大小变化让其他用路人清楚来车的远近距离而有足够时间做出反应，进而确保用路安全。

本实用新型的风声装置可吊挂在窗台、屋檐或铁窗上，以代替风铃发出声响，具有传统习俗中趋吉避凶保平安的作用，以增进其附加价值。