[实用新型]一种液化天然气存储运输装置有效

专利信息
申请号: 202121391245.3 申请日: 2021-06-22
公开(公告)号: CN215831653U 公开(公告)日: 2022-02-15
发明(设计)人: 薛念文;杨春福;薛念成;焦洪文 申请(专利权)人: 青岛力森能源有限公司
主分类号: F17C3/00 分类号: F17C3/00;F17C13/02;F17C13/00;F16F15/023
代理公司: 北京中财易清专利代理有限公司 11518 代理人: 李春连
地址: 266000 山东省青岛市城*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 液化 天然气 存储 运输 装置
【说明书】:

实用新型属于天然气存储技术领域,具体涉及一种液化天然气存储运输装置,包括罐体组件,所述罐体组件包括壳体和内罐,所述内罐设置在壳体的内部,所述壳体与内罐之间设置有保护组件,所述保护组件的一端延伸至壳体的顶部,所述保护组件包括气体发生组件和气囊,所述气体发生组件固定设置在壳体的顶部,本实用新型设置了位于位于壳体与内罐之间的保护组件,在罐体组件发生碰撞时,碰撞传感器发出反馈信号到控制器,控制器发出控制信号控制点火器启动,气体发生器中的气体通过连接管进入气囊中,在外部壳体破损后通过膨胀的气囊缓冲外部的冲击力,避免内罐遭到破坏,从而避免天然气发生泄漏。

技术领域

本实用新型属于天然气存储技术领域,具体涉及一种液化天然气存储运输装置。

背景技术

天然气是指自然界中天然存在的一切气体,包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体(包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等)。

天然气一般液化后进行运输,而现有的运输装置的保护力度不够,在运输装置与外部发生碰撞时,会导致天然气泄漏,同时运输装置的内部没有缓冲装置,在运输车急刹车时,液态天然气在运输装置的内部乱串,从而导致运输装置变形的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液化天然气存储运输装置,以解决上述背景技术中提出的现有的运输装置的保护力度不够,在运输装置发生碰撞时,会导致天然气泄漏,同时运输装置的内部没有缓冲装置,在运输装置急刹车时,液态天然气在运输装置的内部乱串的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液化天然气存储运输装置,包括罐体组件,所述罐体组件包括壳体和内罐,所述内罐设置在壳体的内部,所述壳体与内罐之间设置有保护组件,所述保护组件的一端延伸至壳体的顶部,所述保护组件包括气体发生组件和气囊,所述气体发生组件固定设置在壳体的顶部,所述气囊设置在壳体与内罐之间,所述气体发生组件与气囊连接,所述气体发生组件的一侧安装有控制器。

优选的,所述内罐的内部设置有缓冲组件,所述缓冲组件包括挡板和蜂窝板,所述挡板与内罐的底部固定连接,所述蜂窝板与内罐的顶部固定连接,所述挡板与蜂窝板分别在内罐的内部错位分布。

优选的,所述挡板上开设有通孔,所述通孔设置在挡板的底部。

优选的,所述气体发生组件包括气体发生器和点火器,所述气体发生器固定设置在壳体上,所述点火器设置在气体发生器的内部,所述气体发生器的一端固定设有碰撞传感器,所述气体发生器的另一端连接有连接管,所述连接管的一端延伸至气囊的内部。

优选的,所述壳体与内罐之间固定设有固定架,所述气囊共设置有若干个,若干个所述气囊与固定架间隔分布。

优选的,所述壳体的顶部固定设有外壳,所述控制器和气体发生组件均设置在外壳的内部。

优选的,所述外壳的顶部设置有进料口,所述进料口的一端延伸至内罐的内部,所述外壳一端的底部设置有排料管,所述排料管的一端延伸至内罐的内部。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型设置了位于位于壳体与内罐之间的保护组件,在罐体组件发生碰撞时,碰撞传感器发出反馈信号到控制器,控制器发出控制信号控制点火器启动,气体发生器中的气体通过连接管进入气囊中,在外部壳体破损后通过膨胀的气囊缓冲外部的冲击力,避免内罐遭到破坏,从而避免天然气发生泄漏。

(2)本实用新型设置了位于内罐中的缓冲组件,通过挡板和蜂窝板将内罐的空间分割成多个空间,在运输车发生急刹车时,通过挡板与蜂窝板之间的错位分布,避免天然气在内罐中乱串,避免内罐在天然气的冲击力下发生变形,甚至开裂的情况。

附图说明

图1为本实用新型保护组件的剖视图;

图2为本实用新型罐体组件的结构示意图;

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