[实用新型]一种铁路信号扼流变压器适配器测试装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路信号扼流变压器适配器测试装置，包括主体和支撑杆，所述主体一侧连接有箱盖；所述主体底部开设有第一收藏槽，所述第一收藏槽一侧开设有移动槽，所述第一收藏槽另一侧开设有卡合槽，所述第一收藏槽内部嵌合有支撑架，靠近卡合槽的所述支撑架一侧开设有挤压槽，所述挤压槽一侧连接有卡合块，所述卡合块与挤压槽之间连接有弹簧。该铁路信号扼流变压器适配器测试装置，设置有第二收藏槽能够通过拉动支撑杆进行滑动，以便支撑杆滑动时可以带动限位块进行移动，限位块移动时可以与限位槽进行滑动，当限位块滑动到限位槽一端后支撑杆可以对支撑架进行支撑，方便支撑架在使用时增加支撑面积。

技术领域

本实用新型涉及铁路设备技术领域，具体为一种铁路信号扼流变压器适配器测试装置。

背景技术

铁路信号扼流变压器又称阻抗联接变压器。设于电气化区段双轨条轨道电路的钢轨绝缘处，对轨道电路中的信号电流起绝缘作用的一种特殊的变压器。特点是既能将相邻的轨道电路中的信号电流隔开，又可使牵引电流通过它从一个轨道电路区段流向另一轨道电路区段，不致被钢轨绝缘隔断。

目前市场上的铁路信号扼流变压器适配器测试装置存在许多缺陷，不方便调节高度，支撑架不方便增加支撑面积，散热板不方便清理，因此市面上迫切需要能改进铁路信号扼流变压器适配器测试装置结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路信号扼流变压器适配器测试装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的铁路信号扼流变压器适配器测试装置存在许多缺陷，不方便调节高度，支撑架不方便增加支撑面积，散热板不方便清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路信号扼流变压器适配器测试装置，包括主体和支撑杆，所述主体一侧连接有箱盖，所述主体一侧连接有散热板，所述主体底部开设有第一收藏槽，所述第一收藏槽一侧开设有移动槽，所述第一收藏槽另一侧开设有卡合槽，所述第一收藏槽内部嵌合有支撑架，靠近卡合槽的所述支撑架一侧开设有挤压槽，所述挤压槽一侧连接有卡合块，所述卡合块与挤压槽之间连接有弹簧，靠近移动槽与挤压槽的所述支撑架一侧连接有螺栓，且螺栓与支撑架之间为滑动连接，并且螺栓与移动槽之间为滑动连接。

优选的，所述第一收藏槽与支撑架设置有两组，且第一收藏槽与支撑架同为凵字形，并且第一收藏槽与支撑架之间为滑动连接。

优选的，所述挤压槽与卡合块之间通过弹簧构成伸缩结构，且卡合块与卡合槽之间构成卡合结构。

优选的，所述主体两侧开设有连接槽，所述连接槽内部开设有旋转槽，所述旋转槽内部连接有连接杆，所述连接杆与旋转槽之间连接有扭簧，所述连接杆一端固定有转动块，且转动块的竖向截面与滑槽的竖向截面尺寸相同，并且转动块与滑槽之间为滑动连接，靠近连接杆的所述散热板一侧开设有滑槽，靠近转动块的所述散热板一侧开设有转动槽。

优选的，所述旋转槽与连接杆之间构成旋转结构，且旋转槽、连接杆与扭簧之间构成复位结构。

优选的，所述支撑架一侧开设有第二收藏槽，所述第二收藏槽内部开设有限位槽，所述限位槽内部嵌合有限位块，所述支撑杆连接在限位块一侧。

优选的，所述限位槽与限位块设置有两组，且限位槽与限位块之间为滑动连接，并且限位块最大滑动距离不超过限位槽自身长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路信号扼流变压器适配器测试装置：

1.设置有第一收藏槽能够通过拉动支撑架进行滑动，以便支撑架滑动时可以带动挤压槽与螺栓进行移动，螺栓移动时可以与移动槽进行滑动，当挤压槽移动到指定位置时可以转动螺栓与支撑架进行螺纹滑动，螺栓螺纹滑动时可以推动卡合块进行移动，卡合块移动时可以对弹簧进行拉伸，当卡合块移动到卡合槽内部时卡合块可以与卡合槽进行卡合连接，方便主体可以根据使用需求调节高度；