[实用新型]一种把手组件压紧装置有效
| 申请号: | 202121390967.7 | 申请日: | 2021-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN215036959U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 林勇 | 申请(专利权)人: | 湖南润宇塑业科技有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B08B5/02 |
| 代理公司: | 长沙中海宏图专利代理事务所(普通合伙) 43224 | 代理人: | 夏轩 |
| 地址: | 410319 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 把手 组件 压紧 装置 | ||
本实用新型公开了一种把手组件压紧装置,涉及把手加工技术领域,包括底板,所述底板正面与背面的两侧均固定连接有固定框,固定框的顶部开设有螺纹孔,所述底板顶部的两侧均设置有排灰孔,所述底板内部底部的两侧均开设有排灰口,所述底板顶部的两侧均开设有长槽,所述底板的内部开设有开槽,开槽内部的两侧均固定连接有轴承座,两个轴承座之间转动连接有螺纹杆,螺纹杆外部的两侧均螺纹连接有螺母,两个螺母相对的一端固定连接有清理板,螺母的顶部固定连接有限位组件,所述底板顶部的两侧均固定连接有放置块A,底板顶部的正面固定连接有放置块B。把手组件压紧装置,防止把手在压紧的过程中产生偏移,导致把手压紧失败,增加底板的清洁度。
技术领域
本实用新型涉及把手加工技术领域,具体为一种把手组件压紧装置。
背景技术
把手是门上一种必不可少的部件,把手在加工的过程中需要使用到压紧装置对把手进行压紧加工,如中国专利2018207671852所提出的一种汽车内把手放置与压紧装置,包括内把手放置装置和压紧装置;所述压紧装置包括气缸,与气缸连接的旋转下压装置;内把手放置装置包括第一内把手放置基座,第二内把手放置基座,设于第一内把手放置基座上的第一放置架、第二放置架和第一支撑架,设于第二内把手放置基座上的第三放置架。本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的放置装置使得汽车内把手的安装位置固定,与压紧装置相配合,能够实现轴销的自动安装,提高了安装的安全性和安装效率,上述专利在使用的过程中,把手压紧时没有固定装置,导致把手在压紧的过程中产生偏移,导致把手压紧失败,所以现在亟需一种防偏移的把手组件压紧装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种把手组件压紧装置,以解决上述背景技术中把手压紧时没有固定装置,导致把手在压紧的过程中产生偏移,导致把手压紧失败的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种把手组件压紧装置,包括底板,所述底板的内部开设有开槽,开槽内部的两侧均固定连接有轴承座,两个轴承座之间转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆外部的两侧均螺纹连接有螺母,两个螺母相对的一端固定连接有清理板,所述螺母的顶部固定连接有限位组件,所述底板顶部的两侧均固定连接有放置块A,所述底板顶部的正面固定连接有放置块B,所述底板顶部的右侧连通有气管,所述气管的左侧连通有清灰管,所述气管的内部通过固定轴承转动连接有风轮,所述螺纹杆的外部与风轮的内部相连接,所述气管的内部滑动连接有活塞,所述活塞的顶部固定连接有长臂杆,所述底板顶部的右侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部通过连接臂固定连接有压紧块。
可选的,所述开槽内部背面的两侧均通过滑槽滑动连接有滑块,滑块的正面与螺母的背面相连接。
可选的,所述底板顶部的两侧均设置有排灰孔,所述底板内部底部的两侧均开设有排灰口,所述底板顶部的两侧均开设有长槽。
可选的,所述限位组件包括短接臂,两个短接臂相对的一端均通过回位弹簧A固定连接有固定板。
可选的,所述长臂杆的右侧固定连接有回位板,回位板通过回位弹簧B与气管的顶部相连接。
可选的,所述底板正面与背面的两侧均固定连接有固定框,固定框的顶部开设有螺纹孔。
本实用新型的技术效果和优点:
1、把手组件压紧装置,螺纹杆运动的过程中带动两个螺母配合限位组件对放置块A顶部的把手进行夹持固定,把手在压紧固定的过程中自动通过限位组件对把手进行夹持固定,防止把手在压紧的过程中产生偏移,导致把手压紧失败。
2、把手组件压紧装置,把手压紧完成的过程中自动通过气流配合清灰管将底板的顶部进行清理,并且通过清理板将灰尘排处底板的内部,增加底板的清洁度。
附图说明
图1为本实用新型结构正面示意图;
图2为本实用新型结构正面解剖示意图;
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