[实用新型]汽轮机气密封油挡装置

说明书

本实用新型提出一种汽轮机气密封油挡装置，包括供气系统和密封件，供气系统的进气口连接在仪表用密封空气源上，供气系统向若干套密封件同时供气，供气系统在密封件内通入压缩空气形成用于隔绝油气泄漏的气密封腔室。该装置能防止由于机组积碳引起的振动跳机，延长机组使用周期，并且可以防止漏油，改善现场环境。

技术领域

本实用新型涉及密封技术领域，具体涉及一种汽轮机气密封油挡装置。

背景技术

传统的汽轮机轴封在长时间使用后会产生磨损，在磨损到一定程度以后，汽轮机轴封会漏气，汽轮机前后轴承箱油挡渗油后与汽轮机前后轴封漏的高温蒸汽接触形成积碳，运行时间长后引起机组振动，必须停机清理积碳，对汽轮机的正常工作会造成严重影响。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提出一种汽轮机气密封油挡装置，其能防止由于机组积碳引起的振动跳机，延长机组使用周期，并且可以防止漏油，改善现场环境。

为实现上述目的，本实用新型的汽轮机气密封油挡装置，包括供气系统和密封件，供气系统的进气口连接在仪表用密封空气源上，供气系统向若干套密封件同时供气，供气系统在密封件内通入压缩空气形成用于隔绝油气泄漏的气密封腔室。

进一步地，密封件包括内挡，内挡设置在轴承箱的内侧，密封件还包括外挡，外挡设置在轴承箱的外侧，外挡和内挡之间形成用于容纳压缩空气的空腔，外挡远离内挡的一面设有外齿把合螺栓，外齿把合螺栓上设有进气通道，外挡上设有与进气通道连通的进气孔，进气通道通过管道连接在供气系统的供气端上。

进一步地，供气系统包括连接在仪表用密封空气源上的截止阀，截止阀的出气端连接有干燥过滤器组，干燥过滤器组的出气端连接有调整门，调整门的出气端连接有加热器组，加热器组的出气端连接各密封件的进气端。

进一步地，干燥过滤器组包括至少两个空气干燥过滤器，空气干燥过滤器之间为串联的。

进一步地，加热器组包括至少两个空气加热器，空气加热器之间为并联的。

进一步地，加热器组的出气端连接分配总管，分配总管上设有分别与各密封件连接的终端管路，终端管路的末端通过三通阀分为两支并分别连接在密封件上。

进一步地，终端管路上设有开关阀。

进一步地，终端管路上设有压力表。

本实用新型的汽轮机气密封油挡装置能够防止由于机组积碳引起的振动跳机，延长机组使用周期，并且可以防止漏油，改善现场环境。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步描写和阐述。

图1是本实用新型首选实施方式的汽轮机气密封油挡装置的结构示意图；

图2是供气系统的侧视图；

图3是供气系统的俯视图；

图4是供气系统和密封件连接关系的结构示意图；

图5是密封件的剖视图。

附图标记：1、密封件；11、内挡；12、外挡；13、外齿把合螺栓；14、进气通道；15、进气孔；21、截止阀；22、空气干燥过滤机；23、调整门；24、空气加热器； 25、分配总管；26、终端管路；27、开关阀；28、压力表。

具体实施方式

下面将结合附图、通过对本实用新型的优选实施方式的描述，更加清楚、完整地阐述本实用新型的技术方案。

如图1和图2所示，本实用新型首选实施方式的汽轮机气密封油挡装置，包括供气系统和密封件1，供气系统的进气口连接在仪表用密封空气源上，供气系统向若干套密封件1同时供气，供气系统在密封件1内通入压缩空气形成用于隔绝油气泄漏的气密封腔室。