[实用新型]一种减少行程传感器磨损的结构

说明书

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体涉及一种减少行程传感器磨损的结构，所述减少行程传感器磨损的结构设置在活塞杆的孔内，包括保护套、感应磁环和传感器螺纹套，所述保护套镶套在活塞杆的孔内，所述传感器螺纹套设置在活塞杆孔内的端部，传感器螺纹套与活塞杆螺纹连接，所述感应磁环位于保护套和传感器螺纹套之间，保护套的内径大于传感器杆的外径，感应磁环的内径大于保护套的内径。本实用新型提高电液控推移千斤顶使用寿命，具有生产工艺性能优越，加工方便、简单的特点，同时不存在加工难点。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体涉及一种减少行程传感器磨损的结构。

背景技术

目前，煤矿用液压支架多采用电液控千斤顶。为了提高该电液控千斤顶的使用效果，缸体的末端常常配备有行程传感器，电液控千斤顶在使用过程中，行程传感器会和活塞杆深孔壁摩擦以及会和感应磁环摩擦，导致传感器磨损严重，降低使用寿命。

在现有技术中，为了避免行程传感器会和活塞杆深孔壁摩擦以及会和感应磁环摩擦，设计要求缸底上用于安装行程传感器的φ22H7安装孔和缸筒上内壁之间的同轴度为φ0.1。

目前为实现设计要求，工艺上采取缸底与缸筒组焊后再以缸筒内壁为基准精加工传感器安装尺寸φ22H7，以达到保证φ22H7与缸筒内壁的同轴度目的，但此工艺存在工艺性差、加工难度高、报废率高等缺点。

发明内容

本实用新型为解决电液控推移千斤顶在运动过程中，传感器有可能会和磁环以及活塞杆深孔之间金属接触、磨损的问题，提供一种减少行程传感器磨损的结构，提高电液控推移千斤顶使用寿命，具有生产工艺性能优越，加工方便、简单的特点，同时不存在加工难点。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种减少行程传感器磨损的结构，所述减少行程传感器磨损的结构设置在活塞杆的孔内，包括保护套、感应磁环和传感器螺纹套，所述保护套镶套在活塞杆的孔内，所述传感器螺纹套设置在活塞杆孔内的端部，传感器螺纹套与活塞杆螺纹连接，所述感应磁环位于保护套和传感器螺纹套之间，保护套的内径大于传感器杆的外径，感应磁环的内径大于保护套的内径。

在进一步的优选方案中，所述活塞杆孔在对应保护套、感应磁环和传感器螺纹套的内径逐步增大。

在进一步的优选方案中，所述保护套包括小径段和大径段，所述大径段位于保护套朝向感应磁环的一端，所述活塞杆孔在对应保护套的位置处设置有阶梯孔。

在进一步的优选方案中，所述保护套为塑料材质制成。

在进一步的优选方案中，所述保护套的内径比传感器杆的外径大0.8～1.2mm。

在进一步的优选方案中，所述感应磁环的内径比保护套的内径大0.8～1.2mm。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在活塞杆孔与传感器杆之间设置保护套，能够避免传感器杆和活塞杆孔内表面的金属面之间的直接面接触，能够直接避免对活塞杆孔和传感器杆之间的磨损，同时，也可不采用传感器杆与活塞杆缸筒同轴度为φ0.1的同轴度要求，从而规避了“缸底与缸筒组焊后再精加工工艺”的工艺难点，可以直接采用组焊前直接在缸底焊成φ22H7的步骤。本实用新型结构简单，造价低，解决了φ22H7的加工难题，使活塞杆和传感器的组装工艺，能够允许缸底φ22H7可以在缸底上直接焊成，则具有工艺性能优越，加工方便、简单的特点，同时不存在加工难点。

附图说明

图1是本实用新型一种减少行程传感器磨损的结构的结构示意图之一；

图2是本实用新型一种减少行程传感器磨损的结构的结构示意图之二。

附图中标号为：1为传感器杆，2为传感器螺纹套，3为感应磁环，4为保护套，5为活塞杆。

具体实施方式