[实用新型]一种设置有可调节座椅的沙滩车

说明书

本实用新型公开了一种设置有可调节座椅的沙滩车，包括车架，车架的顶部设置有排凹槽和第一滑轨，两个第一滑轨顶部均滑动连接有第一滑块，第一滑块的一侧开设有导向槽，导向槽的内部滑动连接有活动块，活动块的一侧底部连接有第二限位块，活动块的一侧通过轴承转动连接有丝杆，丝杆的两侧分别设有互为反向的螺纹段，两个螺纹段分别螺纹连接有内螺纹套筒，两个内螺纹套筒的顶部均铰接有支板，两个支板的中部位置处互相铰接，支板远离内螺纹套筒的一端铰接有第二滑块，第二滑块活动贯穿有滑杆，滑杆的两端均连接有第一固定块，第一固定块的顶部连接有坐垫。本实用新型的沙滩车，可以适应不同体型人群的使用和实现双人座椅，还可提高使用舒适性。

技术领域

本实用新型涉及沙滩车技术领域，具体为一种设置有可调节座椅的沙滩车。

背景技术

沙滩车是全地形车又称“全地形四轮越野机车”，在普通车辆难以机动的地形上行走自如，车辆简单实用，越野性能好。但是，现有的沙滩车座椅多为固定在沙滩车上，不能够自由调解位置，无法适应不同体型人群的使用，同时，因为座椅的结构固定其承载人数也较为固定，而且座椅底部一般为封闭状态，导致座椅透气性不佳，易降低乘坐者舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设置有可调节座椅的沙滩车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种设置有可调节座椅的沙滩车，包括车架，所述车架的顶部等距开设有一排凹槽，所述车架的顶部两侧固定连接有第一滑轨，两个所述第一滑轨顶部均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有活动块，所述活动块的一侧底部固定连接有插入于凹槽内的第二限位块，所述活动块的一侧通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的两侧分别设有互为反向的螺纹段，两个所述螺纹段分别螺纹连接有内螺纹套筒，两个所述内螺纹套筒的顶部均铰接有支板，两个所述支板的中部位置处通过转轴互相铰接，所述支板远离内螺纹套筒的一端铰接有第二滑块，所述第二滑块活动贯穿有滑杆，所述滑杆的两端均固定连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部固定连接有坐垫。

作为优选，上述所述车架的顶部后侧固定连接有凹型板，所述凹型板的一侧固定贯穿有固定轴，所述固定轴连接有L型坐垫，所述L型坐垫的下部开设有导向孔，所述固定轴活动贯穿于导向孔内，所述L型坐垫的一侧铰接有第二固定块。

作为优选，上述所述坐垫的内部两侧均固定有数量为两个的第二滑轨，所述第二滑轨滑动连接有第一网状板，所述坐垫的内侧位于第二滑轨的顶部固定有第二网状板，所述第一网状板与第二网状板的网孔互相交错设置。

作为优选，上述所述坐垫的底部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的顶端通过轴承转动连接于第一网状板的底部。

作为优选，上述所述第一滑块的顶部固定连接有导向管，所述导向管的顶部内腔活动插入有导向柱体，所述导向管内设有两端分别与导向柱体的底部和第一滑块的顶部固定连接的第一弹簧。

作为优选，上述所述第一滑轨的两端位于车架的顶部均固定连接有第一限位块，所述活动块的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离活动块的一端固定于导向槽的顶部，所述丝杆延伸至活动块外侧的两端均固定连接有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的沙滩车，通过在车架顶部的活动块和丝杆的设计，使得驾驶员可以通过旋转丝杠来调整坐垫的高度，通过把手抬动丝杠，丝杆带动活动块下的限位块抬起，从而使得坐垫在滑轨上前后移动，使沙滩车可以适应不同体型人群的使用，提高其使用有效性；通过松开螺丝推动L型坐垫，将L型坐垫旋转展开的同时打开固定块作为支撑，就可以实现双人座椅；在坐垫内部下端通过设计两个网状板，网孔互相交错，利用螺栓推动两个网状板贴合状态，来实现坐垫通风状态，提高使用者的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；