[实用新型]一种散热器风扇总成

说明书

本实用新型公开了散热风扇领域的一种散热器风扇总成，包括安装壳，安装壳的内部右端安装有电动马达，电动马达的左侧于安装壳内安装有隔板，电动马达的输出轴穿过隔板与传动轴相连，传动轴的左端与扇叶相连，安装壳的内部安装有多个与传动轴相贴合的减震装置，减震装置的左侧于安装壳的内壁上安装有消音装置，消音装置包括：反射管、吸音室和吸音嘴，反射管的外表呈波浪形，反射管上均布有多个吸音室，吸音室的横截面呈正六边形形状，吸音室上设置有吸音嘴，安装壳的左端可拆卸连接有防尘装置。本实用新型减震性好，噪音低。

技术领域

本实用新型涉及散热风扇领域，具体是一种散热器风扇总成。

背景技术

散热风扇的工作原理是按能量转化来实现的，即：电能→电磁能→机械能→动能。其电路原理一般分为多种形式，采用的电路不同，风扇的性能就会有差异。

目前汽车发动机多采用风扇进行散热，但是，汽车运行时散热风扇会产生较多的震动，造成噪音，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种减震性好，噪音低的散热器风扇总成，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热器风扇总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种散热器风扇总成，包括安装壳，所述安装壳的内部右端安装有电动马达，所述电动马达的左侧于安装壳内安装有隔板，所述电动马达的输出轴穿过隔板与传动轴相连，所述传动轴的左端与扇叶相连，所述安装壳的内部安装有多个与传动轴相贴合的减震装置，所述减震装置的左侧于安装壳的内壁上安装有消音装置，所述消音装置包括：反射管、吸音室和吸音嘴，所述反射管的外表呈波浪形，所述反射管上均布有多个吸音室，所述吸音室的横截面呈正六边形形状，所述吸音室上设置有吸音嘴，所述安装壳的左端可拆卸连接有防尘装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述减震装置包括：套筒、导杆、第一弹簧、缓冲球、第二弹簧、弧形壳体和滚珠，所述套筒安装于安装壳的内壁上，所述套筒内安装有延伸至其外部的导杆，所述导杆的顶部通过第一弹簧与安装壳的内壁弹性连接，所述导杆的底部与弧形壳体相连，所述弧形壳体的内部安装有多个与传动轴滚动配合的滚珠，所述套筒的内部左右两侧均安装有多个与导杆相贴合的缓冲球，所述缓冲球通过第二弹簧与套筒的内壁弹性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲球采用石棉绒制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述反射管和吸音室均采用吸音板制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防尘装置包括：过滤网、第一插销和第二插销，所述过滤网上安装有多个第一插销，所述第二插销安装于安装壳上，所述第二插销贯穿第一插销。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一插销采用磁铁制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该散热器风扇总成，使用时，通过电动马达带动传动轴和扇叶转动，当传动轴产生震动时，通过滚珠和弧形壳体将震动传递给导杆，通过导杆带动第一弹簧形变进行缓冲，通过导杆与缓冲球相摩擦将震动力消耗掉，同时，通过第二弹簧形变可以对横向的冲击力进行缓冲，有利于降低震动；噪音通过吸音嘴进入到吸音室内，由于吸音室的横截面呈正六边形，使其对声音进行充分的反射吸收，若声音进入到反射管内，由于反射管的外表呈波浪形，使其对声音的反射和吸收更加充分，有利于降低噪音；通过过滤网对灰尘进行过滤，安装时，将第二插销插到第一插销内，通过第一插销的磁力将第二插销吸住，拆卸时，用力将第二插销从第一插销内拔出，即可将过滤网取下进行清洗，使得安装和拆卸更加方便。综上所述，本实用新型减震性好，噪音低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型结构示意图中A-A向视图。