[实用新型]一种便捷道路拦索

说明书

本实用新型公开了一种便捷道路拦索，包括立杆、套环、电机、带盘、滑轮、传动带、拦索和线控开关；所述的立杆位于两侧，两个套环分别套于两个立杆上，套环可沿立杆上下自由运动；滑轮和电机分别固定于其中一个立杆的顶端和底端，电机与线控开关连接，并受线控开关控制，电机主轴与带盘固定联动，传动带环绕于带盘和滑轮之上。本实用新型与传统道路汽车抬杆相比，避免了硬质落杆的伤人伤车，安全性大幅度提高；由于结构极其简单，具备安装、维护、使用成本较低，同时更换便捷，拦索还可悬挂广告条幅，增加经济效益。

技术领域

本实用新型属于交通设施领域，尤其涉及一种便捷道路拦索。

背景技术

当前单位或小区大门均设置了道路汽车抬杆，当前抬杆安装、维护、使用成本较高，且下落期间若有行人通过，容易误伤行人；由于抬杆主要作用是用于做汽车拦阻标志，故抬杆未必需要做成杆式结构，本实用新型选用拦索可有效降低成本，提高安全性，且便于安装条幅广告，增加收益。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型旨在提供一种便捷道路拦索。

技术方案：本实用新型的便捷道路拦索，包括立杆、套环、电机、带盘、滑轮、传动带、拦索和线控开关；所述的立杆位于两侧，两个套环分别套于两个立杆上，套环可沿立杆上下自由运动；滑轮和电机分别固定于其中一个立杆的顶端和底端，电机与线控开关连接，并受线控开关控制，电机主轴与带盘固定联动，传动带环绕于带盘和滑轮之上。

进一步地，所述立杆的高度为90～120cm。

进一步地，所述套环的材质为金属材质。

进一步地，所述拦索的长度为300～750cm。

进一步地，所述带盘的直径为10～20cm。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有如下显著优点：本实用新型与传统道路汽车抬杆相比，避免了硬质落杆的伤人伤车，安全性大幅度提高；由于结构极其简单，具备安装、维护、使用成本较低，同时更换便捷，拦索还可悬挂广告条幅，增加经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。

如图1所示，其中1-立杆、2-套环、3-传动带、4-带盘、5-滑轮、6-电机、7-线控开关、8-拦索。所述的立杆位于两侧，两个套环分别套于两个立杆上，套环可沿立杆上下自由运动；滑轮和电机分别固定于其中一个立杆的顶端和底端，电机与线控开关连接，并受线控开关控制，电机主轴与带盘固定联动，传动带环绕于带盘和滑轮之上。

立杆安装于道路两侧，高度为1米左右，表面光滑；套环是置于立杆之外的圆环，直径比立杆稍大，可以采用高分子等耐磨材质，传动带动下沿立杆向上滑动；电机安装于立杆底端，在线控开关控制下正反转，与带盘联动；带盘是与电机联动的圆盘，在电机的带动下可实现正反双向转动；滑轮固定在其中一个立杆顶端，用于支撑传动带运动；传动带环绕于带盘和滑轮之上；拦索是路障标志，连接两个套环，其中一个套环与传动带固定连接，随着传动带上下滑动，并通过拦索带动另一个套环同步运动。

汽车经过时，门卫通过线控开关控制电机正向转动；电机联动带盘转动传动带，套环1随同传动带下降，套环2在拦索的作用下同步下降，完成降索动作允许车辆通行；车辆通行完毕，门卫通过线控开关控制电机反向转动，电机联动带盘转动传动带，套环1随同传动带上升，套环2在拦索的作用下同步上升，完成升索动作后恢复禁止通行状态。