[实用新型]一种移动式钢丝绳放绳器有效
申请号: | 202121387811.3 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN214733338U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 孙卫国;梁晓东;葛晓鹏;徐家茂;董斌;王志军;李德宏;窦永;刘好鹏;付景浩;王云霞;宫木春;柳佳坤;宫宇辉 | 申请(专利权)人: | 山东港口烟台港集团有限公司 |
主分类号: | B65H49/24 | 分类号: | B65H49/24;B66C13/00;B65H49/32;B65H57/06;B21F11/00 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 郑俊彦 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 钢丝绳 放绳器 | ||
本实用新型提供了一种移动式钢丝绳放绳器,包括底盘(1)、回转支承装置(2)、转盘(3)和引绳器(4);所述转盘(3)通过回转支承装置(2)与底盘(1)连接,转盘圆心处设置一固定桩(301),底盘上围绕转盘四周设置一定数量的防护杆(103),底盘一角处设置引绳器(4),所述引绳器为一定高度钢结构立柱,立柱顶端设置圆孔,底盘的一侧处还设置有刹车装置(101),所述刹车装置依靠其端部的刹车片(102)使转盘止动,所述回转支承装置(2)内设滚动轴承。本实用新型所述放绳器替代现有的简易放绳装置,确保安全、优质、高效的更换起重设备的钢丝绳,提高设备的有效装卸效率和确保设备安全可靠运行。
技术领域
本实用新型属于港口设备技术领域及类似设备,特别涉及一种移动式钢丝绳放绳器。
背景技术
门座式起重机是港口装卸作业的关键设备,特别是在市场竞争激烈情况下,保证设备安全可靠运行、提高装卸效率非常重要。而钢丝绳作为起重设备上最易损、更换频率最高的部件,其更换的效率、安全和质量对港口生产尤其重要。
现有门座式起重机在更换钢丝绳的过程中,一般采用比较简易的放绳装置,只设有旋转装置和固定装置,在更换钢丝绳时,将钢丝绳盘放在旋转装置上,再将新钢丝绳与旧钢丝绳相连接,利用起重设备起升运转将新钢丝绳替换旧钢丝绳,但在更换过程中,因起重设备起升速度与钢丝绳上升速度配合问题,往往存在钢丝绳盘旋转较快,而当起重设备起升动作停止时,由于转盘的惯性作用,造成钢丝绳散落严重,需4至5个人才能将钢丝绳盘人工刹住停止旋转,同时,因为没有任何防护措施,及易导致更换人员受伤,存在着较大的安全隐患,再是由于钢丝绳没有引绳装置,钢丝绳绳股在上升过程中会产生笼状畸变,影响钢丝绳使用寿命。
因此,如何安全、优质、高效的更换钢丝绳是急需解决的问题。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种移动式钢丝绳放绳器,替代现有的简易放绳装置,确保安全、优质、高效的更换起重设备的钢丝绳,提高设备的有效装卸效率和确保设备安全可靠运行。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种移动式钢丝绳放绳器,包括底盘、回转支承装置、转盘和引绳器;所述转盘通过回转支承装置与底盘连接,转盘圆心处设置一固定桩,底盘上围绕转盘四周设置一定数量的防护杆,底盘一角处设置引绳器,所述引绳器为一定高度钢结构立柱,立柱顶端设置圆孔,底盘的一侧处还设置有刹车装置,所述刹车装置依靠其端部的刹车片使转盘止动,所述回转支承装置内设滚动轴承。
进一步的,所述底盘底部还设置有铲刀库。
进一步的,所述底盘为钢结构、方形,所述转盘为钢结构、圆形。
进一步的,所述引绳器的高度为45cm~50cm,引绳器顶端圆孔的直径为4.3cm~4.6cm,固定桩的高度为38cm~40cm,防护杆的高度为65cm~70cm。
本实用新型相比现有技术的有益效果为:
1、本实用新型所述的移动式钢丝绳放绳器在现有技术上加设刹车装置,避免了原有的简易放绳装置由于惯性作用,使转盘继续旋转,造成钢丝绳散落现象较重问题,同时代替了原有的利用人力制动问题,降低了人工费用;
2、本实用新型所述的移动式钢丝绳放绳器在现有技术上通过在底盘位置安装防护杆,可有效避免钢丝绳在放绳、停止过程中钢丝绳散落对人员造成的伤害;
3、本实用新型所述的移动式钢丝绳放绳器在现有技术上加设引绳器,通过引绳器,可以对钢丝绳起到很好的约束作用,解决了原来钢丝绳打结及笼状畸变现象,有效保证钢丝绳使用寿命;
4、利用本实用新型所述的移动式钢丝绳放绳器缩短了钢丝绳的更换时间,有效提高了港口装卸效率和经济效益;另外,所述放绳器无需外接电源,适应港口及其它行业同类起重设备任何地点搬运使用。
附图说明
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