[实用新型]一种液压锁紧车铣主轴单元

说明书

本实用新型提出了一种液压锁紧车铣主轴单元，包括主轴本体和主轴外套筒，主轴外套筒转动套装在主轴本体的外侧，主轴本体上还设有液压锁紧机构，液压锁紧机构包括环形的液压缸，液压缸套装在主轴本体的外侧，且通过主轴后法兰与主轴外套筒固定相连，液压缸内设置有轴向移动的环形活塞，环形活塞在油缸内可周向旋转，环形活塞靠近主轴后法兰的一端设置有活动端齿盘，活动端齿盘通过键连接与主轴本体同步旋转，主轴后法兰上设置有与活动端齿盘相啮合的固定端齿盘。本实用新型通过活动端齿盘与固定端齿盘的啮合与脱离来实现主轴的锁紧与松开，锁紧可靠，锁紧力矩大。

技术领域

本实用新型涉及车铣复合加工机床技术领域，特别是指一种液压锁紧车铣主轴单元。

背景技术

近几年国产数控机床发展较快，体现工序集约化的复合加工中心是一个重要发展方向，工件一次装夹即可实现车削内外圆及端面、切槽、螺纹，还可以任意分度，实现平面铣削、平面钻孔、攻螺纹等工序。车铣复合主轴单元是机床重要的功能部件，从目前现状来看，主轴单元的车铣转换主要有二种方式，第一种是单独的主轴头分别实现车削功能和铣削功能(这种方式较少)；第二种方式是车削时依靠主轴动力电机的电磁力锁紧主轴。

第一种方式需要二个单独的主轴动力单元，还需要有转换装置，如果再配置自动换刀，结构复杂，造价高昂，目前使用较少；第二种方式是目前车铣复合机床的主流，但主要以精加工为主，因为主轴动力电机的电磁锁紧力较小，强力车削时主轴会抖动，降低刀具使用寿命，影响加工质量。

实用新型内容

本实用新型提出一种液压锁紧车铣主轴单元，通过活动端齿盘与固定端齿盘的啮合与脱离来实现主轴的锁紧与松开，锁紧可靠，锁紧力矩大。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种液压锁紧车铣主轴单元，包括主轴本体和主轴外套筒，主轴外套筒转动套装在主轴本体的外侧，主轴本体上还设有液压锁紧机构，液压锁紧机构包括环形的液压缸，液压缸套装在主轴本体的外侧，且通过主轴后法兰与主轴外套筒固定相连，液压缸内设置有轴向移动的环形活塞，环形活塞在液压缸内可周向旋转，环形活塞靠近主轴后法兰的一端设置有活动端齿盘，活动端齿盘通过键连接与主轴本体同步旋转，主轴后法兰上设置有与活动端齿盘相啮合的固定端齿盘。

进一步地，环形活塞两侧的液压缸上均设置有进出油口。

进一步地，主轴本体的外侧还套装固定有同步带轮。

进一步地，同步带轮位于液压缸远离主轴外套筒的一侧。

进一步地，液压锁紧机构位于主轴本体的后端，主轴本体的前端设置有二个端面键，主轴后法兰与主轴外套筒的后端相连，主轴外套筒的后端通过双列圆柱滚子轴承I与主轴外套筒转动相连，主轴外套筒的前端通过前支撑机构与主轴本体转动相连。

进一步地，前支撑机构包括从后到前依次套装在主轴本体上的前锁紧螺母、前轴承隔套、角接触球轴承、双列圆柱滚子轴承、前挡圈和主轴前密封盖，前挡圈的外侧套装有主轴前法兰，主轴前密封盖位于主轴外套筒的前侧，主轴前法兰位于主轴外套筒与主轴前密封盖之间。

进一步地，双列圆柱滚子轴承I前侧的主轴本体上设置有后轴承隔套，后侧的主轴本体上设置有后轴承密封盖，后轴承密封盖后侧的的主轴本体上设置有后锁紧螺母。

进一步地，液压缸包括油缸体，油缸体内设置有轴向贯穿的环形内管，环形内管套装在主轴本体的外侧，油缸体内固定有油缸盖，环形活塞包括套装在环形内管外侧的活动管，活动管的一端固定有环形塞体，另一端滑动穿过油缸盖与活动端齿盘相连，环形塞体两侧的油缸体上均设置有进出油口。

本实用新型的有益效果：