[实用新型]铁路信号机室内外综合故障处理演练实训台有效
申请号: | 202121387169.9 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN214897063U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 敬军;管林挺 | 申请(专利权)人: | 吉林铁道职业技术学院 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 61275 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 132000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 信号机 内外 综合 故障 处理 演练 实训台 | ||
本实用新型公开铁路信号机室内外综合故障处理演练实训台,涉及铁路运输领域。该铁路信号机室内外综合故障处理演练实训台,实训台主体,所述实训台主体的上表面设有设备箱和模拟信号灯,所述实训台主体的侧面转动连接有调节螺杆,所述实训台主体的内部滑动连接有滑动杆,所述滑动杆与调节螺杆螺纹连接,所述滑动杆与设备箱和模拟信号灯活动卡接,所述箱盖的内部活动卡接有防护挡板,所述防护挡板的下表面设有弹簧。该铁路信号机室内外综合故障处理演练实训台,在使用时方便进行快速安装,同时对信号机移动时进行有效保护。
技术领域
本实用新型涉及铁路运输技术领域,具体为铁路信号机室内外综合故障处理演练实训台。
背景技术
针对院校自动化专业的实训和仿真训练,主要用于铁路企业以及城市轨道交通轻轨、地铁等企业中使用的指挥控制列车运行的信号机设备的综合故障处理,目前已经研发了铁路信号机综合故障处理实训台,目的是让维修者掌握故障处理的方法,通过故障现象来准确判断故障范围。
但是现在的大多数实训台在使用时,实训台和设备都非常庞大,非常不便于移动,在使用时通过将设备搬运放置在设备台上,然后直接采用螺栓等固定件对设备四周进行固定,安装比较麻烦,同时在搬运设备时,容易使得设备发生碰撞,使得设备出现损坏,因此需要提供一种铁路信号机室内外综合故障处理演练实训台以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型公开了铁路信号机室内外综合故障处理演练实训台,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:铁路信号机室内外综合故障处理演练实训台,包括:
实训台主体,所述实训台主体的上表面设有设备箱和模拟信号灯,所述实训台主体的侧面转动连接有调节螺杆,所述实训台主体的内部滑动连接有滑动杆,所述滑动杆与调节螺杆螺纹连接,所述滑动杆与设备箱和模拟信号灯活动卡接,所述实训台主体的底部固定安装有支撑杆;
箱盖,所述箱盖的内部活动卡接有防护挡板,所述防护挡板的下表面设有弹簧。
优选的,所述箱盖通过合页活动铰接在设备箱的上表面,所述设备箱的内部固定安装有信号机,所述防护挡板与信号机的上表面相抵。
优选的,所述滑动杆的端部固定连接有连接条,所述连接条螺纹连接在调节螺杆的外表面,所述调节螺杆的端部固定安装有摇把。
优选的,所述设备箱的底端两侧均固定焊接有支撑座,所述模拟信号灯的下表面固定焊接有卡座,所述实训台主体的上表面开设有固定槽,所述支撑座和卡座的底端分别活动插接在固定槽的。
优选的,所述滑动杆的上表面固定连接有第一L形卡块和第二L形卡块,所述支撑座和卡座的底端侧面均开设有卡槽,所述第一L形卡块和第二L形卡块分别滑动卡接在支撑座和卡座底端的卡槽内部。
优选的,所述箱盖的内部开设有活动槽,所述活动槽的内部固定连接有T形杆,所述防护挡板和弹簧均活动套接在T形杆的外表面。
本实用新型公开了铁路信号机室内外综合故障处理演练实训台,其具备的有益效果如下:
1、该铁路信号机室内外综合故障处理演练实训台,通过将设备箱和模拟信号灯移动至实训台主体的上表面,并使得支撑座和卡座进入到对应的插槽内部,然后通过转动摇把,使得调节螺杆在实训台主体的侧面转动,此时连接条带动两组滑动杆进行滑动,使得第一L形卡块和第二L形卡块从侧面分别插入到支撑座和卡座侧面的卡槽内部,对设备箱和模拟信号灯进行卡接固定,方便进行快速安装。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林铁道职业技术学院,未经吉林铁道职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121387169.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带有固定机构的自锁式网格桥架
- 下一篇:一种钨钢钻头真圆度研磨装置