[实用新型]用于电动车的锂电池安装结构

说明书

本实用新型公开了用于电动车的锂电池安装结构，涉及电动车配件技术领域，包括箱体和电池盖，电池盖位于箱体的内部，箱体的上表壁固定连接有两个回弹弹簧，两个回弹弹簧远离箱体的一端均固定连接有拉盖，且拉盖的远离回弹弹簧的一端固定连接有插入件，箱体的上表壁滑动嵌设有按钮，该电动车的锂电池安装结构，通过安装箱、电池盖和卡扣，可以实现锂电池的快速更换安装的功能，同时避免了使用时电量不够导致浪费使用者时间，进一步提高了电动车用锂电池的使用便捷性，通过推板、减震弹簧和橡胶块，可以提高电动车锂电池的减震效果，避免了锂电池晃动导致损坏的风险，提高了电动车用锂电池的安全保护性能。

技术领域

本实用新型涉电动车配件技术领域，具体为用于电动车的锂电池安装结构。

背景技术

随着电动车的普及及不断发展，人们对电动车的要求也越来越高，电动车不仅要从外观上满足人们的感官及审美需求，还要从其功能及实用性上满足人们的使用需求，锂电池作为新型能源越来越多的应用于高端电动车上，其节能环保，使用方便，寿命长。

现有的电动车锂电池安装方式多为前置式安装，前置式安装的电池盒一般安装在车架的斜梁上，但是前置式安装的方式会使锂电池暴露在外侧，锂电池与车架之间的接触面积小，骑行过程中遇到颠簸路面产生震荡时容易松动，减少锂电池使用寿命，导致其安全性能不佳，后置式的安装需要打开后座进行更换，开关更换比较麻烦，现有的电动车锂电池没电时，只能停止行使寻找充电桩，进行充电后使用，导致使用者费时费力。

实用新型内容

本实用新型提供了用于电动车的锂电池安装结构，该电动车的锂电池安装结构，通过安装箱、电池盖和卡扣，可以实现锂电池的快速更换安装的功能，同时避免了使用时电量不够导致浪费使用者时间，通过推板、减震弹簧和橡胶块，可以提高电动车锂电池的减震效果，避免了锂电池晃动导致损坏的风险。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：用于电动车的锂电池安装结构，包括箱体和电池盖，所述电池盖位于箱体的内部，所述箱体的上表壁固定连接有两个回弹弹簧，两个所述回弹弹簧远离箱体的一端均固定连接有拉盖，且拉盖远离回弹弹簧的一端固定连接有插入件，所述箱体的上表壁滑动嵌设有按钮，所述按钮的前表面靠近底部处转动连接有两个连杆，两个所述连杆的底部均转动连接有滑块，两个所述滑块相互靠近的一侧均开设有凹槽，且两个滑块相互远离的一侧均固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的远离两个滑块的一端与箱体的上内壁固定连接，所述电池盖的上表面固定连接有提手，所述电池盖的底部固定连接有多个卡扣，所述箱体的内部固定连接有安装箱，且安装箱的内壁一侧固定连接有插座，所述安装箱的上表面开设有卡槽，且卡槽的内部与卡扣的底部相互匹配。

为了提高锂电池的安全性能，作为本实用新型用于电动车的锂电池安装结构优选的，所述安装箱的内表壁镀设有防水涂料，所述安装箱的内部固定连接有锂电池，且锂电池的外表壁固定连接有绝缘纸。

为了提高锂电池安装结构的减震效果，作为本实用新型用于电动车的锂电池安装结构优选的，所述箱体的内壁底部固定连接有两个减震弹簧，两个所述减震弹簧远离箱体的一端均固定连接有推板。

为了提高锂电池散热的效果，作为本实用新型用于电动车的锂电池安装结构优选的，所述安装箱的底部嵌设有铝片，且安装箱的底部固定连接有底脚。

为了实现锂电池的储存的功能，作为本实用新型用于电动车的锂电池安装结构优选的，所述箱体的内壁一侧固定连接有备用箱，且备用箱位于两个减震弹簧之间。

为了提高锂电池安装结构的稳定性，作为本实用新型用于电动车的锂电池安装结构优选的，所述箱体的内部黏合设置有橡胶块，且橡胶块的外壁一侧与安装箱的外表壁紧密贴合，所述箱体的底部嵌设有散热网。

本实用新型提供了用于电动车的锂电池安装结构。具备以下有益效果：