[实用新型]一种重载型车用制动蹄片点焊机有效

专利信息
申请号: 202121386419.7 申请日: 2021-06-22
公开(公告)号: CN215200112U 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 蒋忠林 申请(专利权)人: 杭州朗闰汽配制造有限公司
主分类号: B23K11/11 分类号: B23K11/11;B23K11/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311300 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 重载 型车用 制动 点焊
【权利要求书】:

1.一种重载型车用制动蹄片点焊机,包括点焊机本体(1),其特征在于:所述点焊机本体(1)上设有滑板(2),所述滑板(2)靠近所述点焊机本体(1)的一端高于远离所述点焊机本体(1)的一端,所述滑板(2)的宽度方向沿水平方向设置,地面上靠近所述滑板(2)位置处设有机架(3),所述机架(3)上拆卸连接有集料板(4),所述集料板(4)的长度方向沿水平方向设置,所述集料板(4)的上表面与所述滑板(2)的上表面平齐,且所述集料板(4)靠近所述滑板(2)的一端与所述滑板(2)抵接,所述集料板(4)远离所述点焊机本体(1)的一端与所述集料板(4)垂直固定有后挡板(6),所述机架(3)上设有用于驱动所述集料板(4)沿自身长度方向移动的第二驱动源(5),所述集料板(4)与所述第二驱动源(5)拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种重载型车用制动蹄片点焊机,其特征在于:所述集料板(4)转动连接于所述机架(3),转动轴线沿所述集料板(4)的长度方向设置,所述机架(3)上设有用于驱动所述集料板(4)转动的第一驱动源,所述集料板(4)与所述第一驱动源拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种重载型车用制动蹄片点焊机,其特征在于:所述第一驱动源设为液压缸(12),所述液压缸(12)的伸缩轴沿竖直方向设置,所述液压缸(12)设于所述集料板(4)底部,所述集料板(4)的转动轴线设于所述集料板(4)宽度方向的一端,所述液压缸(12)的顶部铰接有滑块(13),铰接轴线沿所述集料板(4)的长度方向设置,所述滑块(13)滑动连接且拆卸连接于所述集料板(4)的下表面,滑动方向沿所述集料板(4)的宽度方向设置。

4.根据权利要求3所述的一种重载型车用制动蹄片点焊机,其特征在于:所述第二驱动源(5)包括电机(52)和丝杆(51),所述丝杆(51)转动连接于所述机架(3),所述丝杆(51)的长度方向沿所述集料板(4)的长度方向设置,所述电机(52)与所述丝杆(51)同轴固定连接,所述丝杆(51)上螺纹套接有移动板(10),所述机架(3)上设有用于防止所述移动板(10)绕所述丝杆(51)转动的限位件,所述集料板(4)拆卸连接于所述移动板(10),所述液压缸(12)固定于所述移动板(10)。

5.根据权利要求4所述的一种重载型车用制动蹄片点焊机,其特征在于:所述限位件设为导向杆(11),所述导向杆(11)的长度方向沿所述丝杆(51)的长度方向设置,所述移动板(10)套接且滑动连接于所述导向杆(11)。

6.根据权利要求5所述的一种重载型车用制动蹄片点焊机,其特征在于:所述移动板(10)于所述集料板(4)远离所述液压缸(12)的一端铰接有铰接件(14),铰接轴线沿所述集料板(4)的长度方向设置,所述铰接件(14)和所述滑块(13)上同时设有同一连接板(15),所述连接板(15)与所述铰接件(14)固定连接,所述连接板(15)与所述滑块(13)沿所述集料板(4)的宽度方向滑动连接,所述连接板(15)上表面垂直固定有多个插板(17),所述插板(17)的长度方向沿所述集料板(4)的宽度方向设置,所述集料板(4)的底部开设有凹槽(18),所述插板(17)插接于所述凹槽(18)内且与所述凹槽(18)沿所述集料板(4)的厚度方向滑动连接,所述连接板(15)于所述插板(17)远离所述点焊机本体(1)的一端固定有固定板(19),所述固定板(19)与所述连接板(15)垂直,所述固定板(19)靠近所述插板(17)的一端与所述后挡板(6)和所述集料板(4)抵接。

7.根据权利要求1所述的一种重载型车用制动蹄片点焊机,其特征在于:所述集料板(4)长度方向的两端均固定有侧挡板(7),两所述侧挡板(7)与所述集料板(4)垂直。

8.根据权利要求7所述的一种重载型车用制动蹄片点焊机,其特征在于:所述集料板(4)内设有多个隔板(8),多个所述隔板(8)沿所述集料板(4)的长度方向分布,所述隔板(8)的长度方向沿所述集料板(4)的宽度方向设置。

9.根据权利要求7所述的一种重载型车用制动蹄片点焊机,其特征在于:所述集料板(4)远离靠近所述后挡板(6)的侧壁上开设有供叉车的叉板插入的插槽(9)。

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