[实用新型]一种汽车顶盖前横梁

说明书

本实用新型公开了一种汽车顶盖前横梁，包括横梁主体，所述横梁主体中间斜板的前表面设置有斜胶槽，所述横梁主体中间斜板的前表面设置有定位孔，所述横梁主体的中间横板前表面设置有胶槽，所述横梁主体的上下两侧板后表面螺纹连接有调节螺栓，所述横梁主体的上下两侧板前表面固定连接有连接柱，所述连接柱的前端固定连接有连接后板，所述连接后板的前表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的前端固定连接有连接前板。本实用新型中，通过设置减震弹簧与调节螺栓所组成的减震结构，不仅可以在汽车行驶中起到减震降噪的效果，还可以在拆卸汽车前盖的时候起到顶针的作用，利用弹簧的弹力将该前横梁的定位装置从定位孔中顶出，更省时省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车顶盖前横梁。

背景技术

随着社会的不断进步以及汽车工业的日益发展，汽车的安全性和舒适性愈来愈受到人们的重视。在汽车车身结构中顶盖前横梁是车身骨架的必要构件之一，通常用来加强前挡风玻璃和顶盖的强度、以及固定驾驶室内照明灯和遮阳板等功能件。

在汽车行驶中会产生震动，由于汽车顶盖前横梁固定安装，为设置有减震降噪装置，会使汽车顶盖前横梁产生震动以及噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车顶盖前横梁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车顶盖前横梁，包括横梁主体，所述横梁主体中间斜板的前表面设置有斜胶槽，所述横梁主体中间斜板的前表面设置有定位孔，所述横梁主体的中间横板前表面设置有胶槽，所述横梁主体的上下两侧板后表面螺纹连接有调节螺栓，所述横梁主体的上下两侧板前表面固定连接有连接柱，所述连接柱的前端固定连接有连接后板，所述连接后板的前表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的前端固定连接有连接前板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横梁主体的中间横板后侧面设置有连接孔，所述胶槽的左右两侧均设置有连接孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横梁主体的上下两侧板均设置有螺纹孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节螺栓的下端与连接后板螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接后板的下表面且位于减震弹簧的四周固定连接有伸缩细杆，所述伸缩细杆的下端与连接前板固定连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与传统技术相比，该汽车顶盖前横梁，通过设置减震弹簧与调节螺栓所组成的减震结构，不仅可以在汽车行驶中起到减震降噪的效果，还可以在拆卸汽车前盖的时候起到顶针的作用，利用弹簧的弹力将该前横梁的定位装置从定位孔中顶出，更省时省力。

2、与传统技术相比，该汽车顶盖前横梁，通过设置定位孔，为安装车顶盖前横梁提供定位，达到便于安装的效果。

3、与传统技术相比，该汽车顶盖前横梁，通过设置斜胶槽，使该前横梁在斜面也可以紧密贴合。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车顶盖前横梁的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车顶盖前横梁的正视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车顶盖前横梁的俯视图；

图4为本实用新型提出的一种汽车顶盖前横梁的后视图。

图例说明：