[实用新型]配件固定模块

说明书

本实用新型涉及一种配件固定模块，其用以将一配件连接于一自行车竖管，该配件固定模块至少包含：连接体、装配体、限制转动件以及固定件，利用固定件以可拆装方式依序将该连接体及该装配体组装固定于该竖管表面，而装配体与竖管表面之间利用卡掣部能限制装配体相对竖管转动，以及利用限制转动件可限制该连接体相对竖管转动，不仅改善现有配件固定模块易相对竖管产生移动的问题，还大幅提高配件安装于竖管上的结合牢固性及稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种配件固定模块，主要应用于自行车技术领域。

背景技术

目前，自行车是一种普遍使用的交通工具，其以人力的踩踏为其动力来源，无需使用电力或汽油，极具环保概念，非常适合作为一般交通工具或是休闲运动装置来使用。而且，由于自行车兼具有免能源及运动的效果，所以现代人愈来愈多人以自行车来作为代步的工具；随着各项应用于自行车的配件技术的发展，骑乘人经常会在自行车的立管或车把手安装车灯、秒表、手机架、行车记录器、显示屏幕或运动摄影机等各种电子配件，用以提供骑乘人能够在骑乘过程随时查看或操作，不仅可以监控各项运动数据及身体状况，并且能够透过电子装置提供行车路径、天气变化等有效的信息给骑乘人。

现有的各项电子配件通常会利用一固定结构快速的结合安装于自行车上。而一种现有的自行车电子配件固定结构，主要是先将一固定座结合在一竖管上，然后再将可与该固定座快速拆装的一扣接件以双面胶黏合在一电子配件上或是可供该电子配件嵌设的保护壳上。如此，该电子配件便可通过该扣接件而快速的组接于该固定座或是快速的由该固定座上拆离，进而达到将该电子配件快速安装于该竖管上或由该竖管上拆离的目的。然而，由于该现有自行车电子配件固定结构中，该扣接件仅利用双面胶黏贴结合在该电子配件上或是可供该电子配件嵌设的保护壳上，而自行车在进行时会因路面的凹凸不平而会产生长时间且高频率的震动，尤其是行经较大的坑洞时更是会产生强烈的震动，而此长时间的高频率震动或是强烈震动，很容易使该双面胶无法牢固的黏住该电子配件或是该保护壳，而导致电子配件轻易脱离而掉落地面造成严重的损坏，进而导致严重损失，有待进一步改良。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种配件固定模块，其方便组装且提高配件安装于竖管上的结合稳定性，克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种配件固定模块，其一种配件固定模块，用以将一配件连接于一自行车竖管，该配件固定模块至少包含：一连接体、一装配体、至少一限制转动件以及固定件；该连接体用以连接该配件，其具有供连接该配件的一第一安装表面，以及相对于该第一安装表面的一底面，而该第一安装表面具有至少一突出的卡扣部；该装配体，具有供装配于该竖管表面的一配置平面，以及相对于该配置平面的一第二安装面，该配置平面具有至少一突出的卡掣部，而该第二安装面供装配于该连接体的底面；该至少一限制转动件，位于该底面与该第二安装表面之间；该竖管表面设有至少一凹部，可供该卡掣部相对嵌合固定，并利用一固定件以可拆装方式将该连接体及该装配体组装固定于该竖管表面，且透过该限制转动件及该卡掣部能分别限制该连接体及该装配体相对该竖管转动。

优选的，该卡掣部由该配置平面一体延伸成型。

优选的，该卡掣部由一外部组件以可拆装方式结合于该装配体并突出于该配置平面。

优选的，该外部组件为一螺栓，该装配体具有一第一穿孔，该凹部形成一第一螺孔，该外部组件穿过该第一孔后锁固于该第一螺孔中。

优选的，该固定件为一螺栓，该连接体具有一第二穿孔，该装配体具有一第三穿孔，该竖管具有自表面凹入形成的一第二螺孔，该固定件穿过该第二穿孔、该第三穿孔后锁固于该第二螺孔中。

优选的，该限制转动件设置为一体凸出于该第二安装表面的平直凸垣结构，该限制转动件可抵触于该底面的外周围处。

优选的，该第二安装面具有两个限制转动件，该两个限制转动件分别位于该第二安装面相对应的边侧上。