[实用新型]一种低电压高电流电动运载工具充电设备

说明书

本实用新型公开了一种低电压高电流电动运载工具充电设备，包括机壳、散热组件、单片机控制模块和温度感应模块，使用时，控制电路板通电运行产生的热量通过散热组件的内散热口和外散热口自由散出，当温度感应模块感应到机壳内温度过高时，反馈到单片机控制模块，在单片机控制模块控制下散热风扇开启，实现对控制电路板的快速降温，下雨水，散热组件中的挡片可对落向散热口的雨水进行阻挡，当有少量雨水通过外散热口进入时，雨水首先会落至板框内腔中，然后在重力作用下向下流动，最终从排水口排出，如此，可使得充电设备具有较强的防水性能。

技术领域

本实用新型涉及智能充电站技术领域，具体是一种低电压高电流电动运载工具充电设备。

背景技术

近十几年来，作为未来电动汽车最为前沿的实践阵地，电动自行车不仅在多年的争议中蓬勃发展，而且以其轻巧、低能耗、低排放、经济实用的优点走入寻常百姓家，成为中国人的首选低电压高电流电动运载工具，现在随着科技的发展小区内已经出现了一种智能充电站给电动车充电，该种智能充电站一次能够同时为多个电动车进行充电，并支撑刷卡和网络扫描等无现金支付方式，大大提高了人们充电的便利性。

但是，现有的电动车充电设备存在以下不足；

1、现有的电动车充电设备仅在设备壳体的表面设置简单的散热结构，散热效果较差，而充电设备通常是24小时不间断运行，这样极易导致设备内部出现热量聚集，一旦散热不及时极易导致设备损坏，严重时可能引发火灾。

2、现有的电动车充电设备常常会被布置在户外使用，现有的充电设备防水结构过于简单，存在防水性差的问题，使用不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低电压高电流电动运载工具充电设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种低电压高电流电动运载工具充电设备，包括机壳、散热组件、单片机控制模块和温度感应模块，所述机壳的两侧安装有散热组件，所述机壳的前端安装有前端盖，所述机壳的上端安装有网络天线，所述机壳的内部设置有控制电路板，所述机壳的内部在控制电路板的底部一侧安装有单片机控制模块，所述机壳的内壁顶端安装有温度感应模块，所述机壳的底端安装有散热风扇，所述机壳的后端安装有四个U型夹板，所述U型夹板上安装有膨胀螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述散热组件包括板框、挡片和导气板，所述板框的嵌入式安装在机壳上，所述板框的外板体上和内板体上分别开设有外散热口和内散热口，所述外散热口和内散热口在板框上均从上到下等间距设置有若干个，所述板框的外板体外壁上在每个外散热口的正上方均安装有挡片，所述板框的内板体外壁上与每个内散热口相对的位置均安装有导气板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述板框的内板体底部朝向外板体底部弧形过渡，所述板框的外板体底部开设有排水口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述网络天线和温度感应模块均与单片机控制模块通过导线电性连接，所述单片机控制模块与散热风扇通过导线电性连接，所述单片机控制模块与外部电源电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述前端盖上安装有计时显示器，所述计时显示器与控制电路板通过导线电性连接，所述计时显示器的一侧设置有二维码扫码区，所述二维码扫码区的正下方设置有刷卡区。

作为本实用新型再进一步的方案：所述控制电路板与10个外接插座通过导线电性连接，所述控制电路板通过网络天线与云端服务器无线连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在机壳内安装有温度感应模块和散热风扇，温度感应模块能够自动感应机壳内的温度，当温度高度预设阀值时，温度感应模块便会向单片机控制模块反馈，通过单片机控制模块控制散热风扇对机壳内的热量进行外排，达到快速降温的目的，从而提高设备的散热效率及使用寿命。