[实用新型]一种汽轮机用电动盘车机构

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机用电动盘车机构，主要涉及盘车结构领域。包括壳体，所述壳体内转动连接有摆动板，所述摆动板上设有与盘车轮啮合的驱动轮，所述壳体与摆动板之间设有扭簧，所述摆动板的一端设有定位槽，所述壳体上滑动连接有配合定位槽使用的定位杆，所述摆动板的另一端设有顶块，所述壳体上滑动连接有触杆，所述触杆的底部位于顶块转动路径的末端，所述壳体内设有伸缩杆，所述伸缩杆的底部活动端与摆动板相接触，所述触杆上设有动触点，所述壳体上设有静触点，所述动触点、静触点均与伸缩杆电连接。本实用新型的有益效果在于：它在盘车完成后及时使盘车结构与转子脱离，降低了齿轮的磨损，保证其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及盘车结构领域，具体是一种汽轮机用电动盘车机构。

背景技术

汽轮机在启动和停止时为避免转子上下两侧的温度差产生的转子弯曲，需要利用盘车结构对转子进行盘车操作，使其保持低速转动，进而降低上下侧温差的影响，但是现有的电动盘车结构在盘车完成后与转子脱离的过程中，通常利用两者的转速差推动盘车结构自动向上运动，实现定位杆与定位槽的配合使驱动轮与转子上的盘车轮分离，但是转速差推动盘车结构向上运动的距离有限，经常会出现定位槽运动不到位的情况，从而无法使定位杆与定位槽配合实现脱离，经常需要手动操作进行盘车结构的脱离，使用起来较为不便，长期无法脱离对盘车结构的齿轮造成持久的冲击磨损，降低了其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机用电动盘车机构，它在盘车完成后及时使盘车结构与转子脱离，降低了齿轮的磨损，保证其使用寿命。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种汽轮机用电动盘车机构，包括壳体，所述壳体内转动连接有摆动板，所述摆动板上设有与盘车轮啮合的驱动轮，所述壳体与摆动板之间设有扭簧，所述摆动板的一端设有定位槽，所述壳体上滑动连接有配合定位槽使用的定位杆，所述摆动板的另一端设有顶块，所述壳体上滑动连接有触杆，所述触杆的底部位于顶块转动路径的末端，所述壳体内设有伸缩杆，所述伸缩杆的底部活动端与摆动板相接触，所述触杆上设有动触点，所述壳体上设有静触点，所述动触点、静触点均与伸缩杆电连接。

进一步的，所述壳体上设有滑套，所述触杆滑动连接在滑套的内部，所述触杆的顶部与滑套的顶部之间设有压缩弹簧，所述动触点位于静触点的上方。

进一步的，所述顶块和伸缩杆底部的活动端均设有转轮。

进一步的，所述摆动板与壳体的转动位置位于摆动板中部与端部之间。

进一步的，所述定位杆的端部设有滚轮，所述滚轮滚动连接在定位槽内。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型在壳体的内部转动设置摆动板，摆动板的一端设置顶块，壳体的内部设置触杆，在摆动板转动后摆动板上的驱动轮与转子上的盘车轮啮合进行盘车操作，此时顶块与触杆的底部相接触推动其上的动触点与静触点分离，当盘车完成后，由于转速的差异盘车轮推动驱动轮向上运动，使顶块与触杆分离，动触点与静触点接触，控制伸缩杆进行伸长操作，伸缩杆的底部活动端推动摆动板转动，使定位槽转动到定位杆的位置配合后对摆动板进行定位，使定位槽能够准确运动至定位杆的位置，保证摆动板脱离的及时性，不需要手动进行脱离，使用起来更加便捷，避免长久对驱动轮造成的冲力，提高了盘车结构的使用寿命；

2、在摆动板与壳体之间设置扭簧，定位杆与定位槽脱离后在扭簧的作用下使摆动板自动摆动实现驱动轮与盘车轮的啮合，不需要手动控制，使盘车操作更加便捷，摆动板转动过程中带动顶块自动转动，使顶块与触杆的底部相接触实现动触点与静触点的自动分离，整个装置的联动实现自动控制，运行更加流畅，降低了手动操作的步骤，盘车效率更高。

附图说明

附图1是本实用新型的立体结构示意图。

附图2是本实用新型的右视图。