[实用新型]一种管套的干膜润滑工装有效
申请号: | 202121381556.1 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN215925062U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 于大伟;张强;谢闻 | 申请(专利权)人: | 成都长之琳航空制造有限公司 |
主分类号: | C23C14/50 | 分类号: | C23C14/50;F16N15/00;F16L55/11 |
代理公司: | 深圳市凯博企服专利代理事务所(特殊普通合伙) 44482 | 代理人: | 肖静杰 |
地址: | 610000 四川省成都市新都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 工装 | ||
本实用新型公开了一种管套的干膜润滑工装,包括箱体、管套、支撑柱和管套卡槽,箱体包含内腔、一侧部和另一侧部,支撑柱位于内腔内,支撑柱的底端与箱体固定连接,支撑柱的顶端设置管套卡槽,管套侧部的中部与管套卡槽卡接连接,该管套的干膜润滑工装还包括管套封堵机构,箱体上设置导向孔,导向孔的内侧壁设置橡胶层,封堵柱的一端面为球型面,封堵柱的一端套设阻隔薄膜套,阻隔薄膜套与封堵柱紧密配合,封堵柱通过阻隔薄膜套穿过导向孔与管套的端部紧密接触。本实用新型有助于避免管套的内侧壁也会被干膜润滑,避免现有技术中需要采用堵头对管套的一端和另一端进行封堵造成的堵头也会被干膜润滑,达到在循环使用过程中降低更换成本的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及一种管套的干膜润滑工装,属于管套生产技术领域。
背景技术
干膜润滑是在物理沉积、化学反应或蒸发沉积等方式在摩擦副表面形成固体润滑涂层,从而在使摩擦发生在润滑涂层之间,从而实现减摩耐磨作用。
干膜润滑在通过蒸发沉积方式进行时,例如管套放置在一个具有门体的箱体内,通过打开门体将管套放入箱体内,然后关闭门体,干膜润滑剂在一个箱体内蒸发,以此达到蒸发沉积的使用效果,然而此种方式下,管套的内侧壁也会被干膜润滑,而现有技术中,采用堵头对管套的一端和另一端进行封堵,此种方式下,堵头也会被干膜润滑,在循环使用过程中,多次被干膜润滑的堵头造成精度降低,且重新更换堵头,成本相对较高。因此,迫切需要一种管套的干膜润滑工装,以解决现有技术中存在的这一问题。
为了解决上述技术问题,特提出一种新的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种管套的干膜润滑工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种管套的干膜润滑工装,包括箱体、管套、支撑柱和管套卡槽,箱体包含内腔、一侧部和另一侧部,支撑柱位于内腔内,支撑柱的底端与箱体固定连接,支撑柱的顶端设置管套卡槽,管套侧部的中部与管套卡槽卡接连接,该管套的干膜润滑工装还包括管套封堵机构,箱体的一侧部和另一侧部分别设置管套封堵机构,管套封堵机构包含导向孔、橡胶层、封堵柱和阻隔薄膜套,箱体上设置导向孔,导向孔的内侧壁设置橡胶层,封堵柱的一端面为球型面,封堵柱的一端套设阻隔薄膜套,阻隔薄膜套与封堵柱紧密配合,封堵柱通过阻隔薄膜套穿过导向孔与管套的端部紧密接触。
优选地,所述封堵柱的各个棱角分别设置圆弧过渡。
优选地,所述支撑柱的各个棱角分别设置圆弧过渡。
优选地,所述支撑柱与箱体为一体式结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:有助于避免管套的内侧壁也会被干膜润滑,避免现有技术中需要采用堵头对管套的一端和另一端进行封堵造成的堵头也会被干膜润滑,达到在循环使用过程中降低更换成本的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1另一状态的结构示意图。
图3为图2中支撑柱的左视示意图。
图4为图2的A部放大示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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