[实用新型]移动破碎台车后车架机构有效
| 申请号: | 202121380937.8 | 申请日: | 2021-06-21 | 
| 公开(公告)号: | CN215398616U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 | 
| 发明(设计)人: | 张书来;李开路;张德龙;徐科;李连华 | 申请(专利权)人: | 山东元征行机械设备有限公司 | 
| 主分类号: | B60S9/12 | 分类号: | B60S9/12;E21C29/22;E21D9/00 | 
| 代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 曲洋 | 
| 地址: | 251100 山东省德州*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动 破碎 台车 车架 机构 | ||
移动破碎台车后车架机构,包括有后车架底盘,后车架底盘底部通过摇摆架总成安装有轮胎,后车架底盘上安装有发动机,在轮胎前侧的后车架底盘上安装有油箱,轮胎后侧的后车架底盘上安装有散热器,所述后车架底盘的后端安装有水箱,后车架底盘的前端设有铰接板,在后车架底盘的两侧位置处均安装有倾斜支撑装置,所述倾斜支撑装置包括设置在后车架底盘上的连接板,连接板上开设有竖直设置的第一透槽和第二透槽,第一透槽位于第二透槽的上侧位置,所述第一透槽上端开设有相联通的第一斜槽,第二透槽上端开设有相联通的第二斜槽,第一斜槽长于第二斜槽。
技术领域
本实用新型涉及车架技术领域,具体地说是一种移动破碎台车后车架机构。
背景技术
移动破碎台车是一种隧道及地下工程施工的矿山设备,可以装配不同类型的施工臂来完成不同的施工目的,例如挂装凿岩机就能在巷道或矿道内进行岩壁的挖凿,且整机能根据施工进度调整自身所处的位置。在施工过程中为了保证整机的稳定性,通常会在机架上安装支撑腿,但现有的支撑腿大都是竖直升降的,在移动破碎台车进行凿岩或破碎作业时,台车整体会受到水平方向的反作用力,由于竖直设置的支撑腿很难抵消掉这部分水平作用力,会使台车发生移动,无法保证整机作业的稳定性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种移动破碎台车后车架机构,后车架底盘上安装有能转动倾斜的支撑装置,可以抵消掉台车作业过程中的横向反作用力,保证台车作业过程中的稳定性,解决了现有技术中的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种移动破碎台车后车架机构,包括有后车架底盘,后车架底盘底部通过摇摆架总成安装有轮胎,后车架底盘上安装有发动机,在轮胎前侧的后车架底盘上安装有油箱,轮胎后侧的后车架底盘上安装有散热器,所述后车架底盘的后端安装有水箱,后车架底盘的前端设有铰接板,在后车架底盘的两侧位置处均安装有倾斜支撑装置,所述倾斜支撑装置包括设置在后车架底盘上的连接板,连接板上开设有竖直设置的第一透槽和第二透槽,第一透槽位于第二透槽的上侧位置,所述第一透槽上端开设有相联通的第一斜槽,第二透槽上端开设有相联通的第二斜槽,第一斜槽长于第二斜槽,所述透槽和斜槽内配合安装有导向杆,导向杆一端穿出连接板并设有限位块,导向杆的另一端固定安装有支撑腿外筒,支撑腿外筒内配合安装有支撑腿内筒,在支撑腿外筒和支撑腿内筒之间安装有伸缩油缸,伸缩油缸的缸体与支撑腿外筒相连,伸缩油缸的活塞杆与支撑腿内筒相连,伸缩油缸的活塞杆伸出时能带动支撑腿内筒向下伸出支撑腿外筒,所述支撑腿内筒的底部通过铰接轴安装有支撑底板,其中铰接轴与轮胎的转轴相平行设置,支撑底板前端的底部安装有定位钉。对应于限位块的位置,在连接板上安装有复位弹簧,复位弹簧内部设有伸缩杆,所述复位弹簧始终有推动限位块降至透槽底部的趋势。所述支撑腿外筒和支撑腿内筒之间安装有滑动耐磨板。后车架底盘底部安装有并排设置的两块第一横板,两块第一横板之间安装有摇摆架总成,所述摇摆架总成包括并排设置的两块第二横板,第二横板与第一横板相平行设置,第二横板的两端均连接有竖直设置的立板,每个立板上均通过行走马达安装有轮胎,每个第二横板内均安装有滚动轴承,滚动轴承两端的第二横板上均设有轴承压板,轴承压板通过第一螺栓固定安装在第二横板上,所述滚动轴承和轴承压板内配合安装有活动半轴,活动半轴靠近第一横板的一端设有半轴座,所述半轴座通过第二螺栓固定安装在第一横板上,摇摆架总成能相对活动半轴进行转动。其中一个活动半轴上设有限位凸沿,限位凸沿的直径大于滚动轴承内圈的直径,在远离限位凸沿的活动半轴端部设有半轴限位套,半轴限位套的直径大于滚动轴承内圈的直径,滚动轴承位于限位凸沿和半轴限位套之间,所述半轴限位套通过第三螺栓固定安装在活动半轴的端部。
本实用新型的积极效果在于:本实用新型所述的一种移动破碎台车后车架机构,后车架底盘上安装有倾斜支撑装置,倾斜支撑装置上的支撑底板在接触到地面固定之后,伸缩油缸的活塞杆继续伸出,支撑腿外筒和支撑腿内筒能一同进行倾斜转动,抵消掉台车作业过程中的横向反作用力,避免台车整体发生横向移动,保证台车作业过程中的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的三维结构示意图;
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