[实用新型]一种用于汽车内饰件成型模具的可调节去皱装置有效
申请号: | 202121377206.8 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN214872015U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 李礼彪 | 申请(专利权)人: | 上海和光模具有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29L31/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 内饰件 成型 模具 调节 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车内饰件成型模具的可调节去皱装置,包括多个可调节去皱板,多个所述可调节去皱板沿成型模具上模芯的外侧面依次设置,每个所述可调节去皱板与上模芯活动连接,使得每个所述可调节去皱板均可单独沿上模芯的外侧面上下移动;所述可调节去皱板的高度与其所在位置的上模芯的高度匹配。本实用新型通过沿上模芯外侧面设置的可调节去皱板,通过各可调节去皱板单独的上下滑动,有针对性的对过于绷紧或者褶皱位置进行局部材料的放松或者绷紧调节,避免材料拉裂或者褶皱,提升产品成型质量。
技术领域
本实用新型涉及一种去皱装置,尤其涉及一种用于汽车内饰件成型模具的可调节去皱装置。
背景技术
近年来,汽车工业的发展日新月异,客户对产品的品质需求也是越来越高,尤其是汽车内饰件更是牵涉到客户最真实的体验。汽车内饰件如:天顶,地毯,衣帽架等成型时,通常在成型模具外周的端部设置去皱板,去皱板起到绷紧材料,增强成型效果的作用,如图1-图3所示,在上模芯1下移过程中,去皱板3先接触到材料4的边缘,去皱板3继续下移的过程中将材料的边缘部分卡紧在去皱板3与下模芯2之间将材料绷紧。但是由于去皱板仅设置在端部且无法进行调节,容易引起材料拉裂或者无法拉伸局部材料导致出现褶皱的问题。因此,现有技术必须改进和提高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车内饰件成型模具的可调节去皱装置,设置可调节的去皱板,对于绷紧或者褶皱位置进行局部调节,放松或者绷紧局部材料,避免材料拉裂或者褶皱。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种用于汽车内饰件成型模具的可调节去皱装置,包括多个可调节去皱板,多个所述可调节去皱板沿成型模具上模芯的外侧面依次设置,每个所述可调节去皱板与上模芯活动连接,使得每个所述可调节去皱板均可单独沿上模芯的外侧面上下移动;所述可调节去皱板的高度与其所在位置的上模芯的高度匹配。
进一步地,所述可调节去皱板设置有贯通的滑动槽,所述可调节去皱板通过穿过滑动槽的固定销连接到上模芯。
进一步地,所述滑动槽为两个,两个所述滑动槽分别竖直设置在可调节去皱板两侧。
进一步地,两个所述滑动槽对齐且平行设置。
进一步地,每个所述滑动槽中设置有至少两个固定销,设置在端部的所述固定销限制所述可调节去皱板的移动范围。
进一步地,每个所述可调节去皱板的底部边缘的形状与所在位置的上模芯的底部边缘形状一致。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型提供的用于汽车内饰件成型模具的可调节去皱装置,通过沿上模芯外侧面设置的可调节去皱板,通过各可调节去皱板单独的上下滑动,有针对性的对过于绷紧或者褶皱位置进行局部材料的放松或者绷紧调节,避免材料拉裂或者褶皱,提升产品成型质量。
附图说明
图1为现有的具有去皱板的汽车内饰件成型模具结构示意图;
图2为现有的具有去皱板的汽车内饰件成型模具成型侧视图;
图3为图2的A处放大图;
图4为本实用新型实施例的用于汽车内饰件成型模具的可调节去皱装置工作状态图;
图5为图4的B处放大图;
图6为图5的可调节去皱板C调节后放大图。
图中:
1、上模芯;2、下模芯;3、去皱板;4、材料;5、可调节去皱板;6、滑动槽;7、固定销。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图4为本实用新型实施例的用于汽车内饰件成型模具的可调节去皱装置工作状态图。
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