[实用新型]一种弹尾管与尾管座同轴度测量装置有效
申请号: | 202121376768.0 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN214747734U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 高育红;张彧;权铁松;王海津;冯少平 | 申请(专利权)人: | 重庆益民机械工程有限公司 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 陈付玉 |
地址: | 402460 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹尾管 尾管座 同轴 测量 装置 | ||
本实用新型涉及检测设备技术领域,尤其是指一种弹尾管与尾管座同轴度测量装置。它解决了现有装置不便于降低同轴度偏差的问题。它包括两个放置座以及连接杆,两个放置座相正对设置,连接杆的两端分别与该两个放置座固连,放置座上设有两对称设置的夹持爪,放置座上设有可驱动夹持爪同时相向运动的夹持机构,连接杆上设有支撑块,支撑块与连接杆之间设有用于驱动支撑块纵向移动的升降机构,支撑块上设有支撑杆,支撑杆上设有百分表,百分表与夹持爪对应设置,百分表的顶端于支撑块的顶端齐平。本实用新型限制了弹尾管与尾管座的径向移动,提高了弹尾管与尾管座的安装准确性,避免了人工安装的精度误差,降低检测的同轴度偏差。
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域,尤其是指一种弹尾管与尾管座同轴度测量装置。
背景技术
在对炮弹的生产中,需要对弹尾管与尾管座的合体处进行检测,来达到一定的标准,而测量准确性对以后的弹尾部的装配有一定的影响,而尾部同轴度会直接影响整弹飞行的稳定性。为了更加准确的对弹尾管与尾管座合体的同轴度进行更加精准的检测,继而提出弹尾管与尾管座同轴度测量装置,测量其各个位置的同轴度偏差量来实现弹尾管与尾管座的合体最佳加工设计。
而现有的检测同轴度偏差的工具存在成本高,操作处理麻烦或是检测精度差等问题。因此,如何进行快速、有效以及准确的检测同轴度偏差,显得很有必要。
发明内容
本实用新型是提供一种弹尾管与尾管座同轴度测量装置,利于有效以及准确的降低检测的同轴度偏差,提高了弹尾管与尾管座的安装准确性。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种弹尾管与尾管座同轴度测量装置,包括两个放置座以及连接杆,两个所述放置座相正对设置,所述连接杆的两端分别与该两个放置座固连,所述放置座上设有两对称设置的夹持爪,所述放置座上设有可驱动夹持爪同时相向运动的夹持机构,所述连接杆上设有支撑块,所述支撑块与连接杆之间设有用于驱动支撑块纵向移动的升降机构,所述支撑块上设有支撑杆,所述支撑杆上设有百分表,所述百分表与夹持爪对应设置,所述百分表的顶端于支撑块的顶端齐平。
进一步地,所述夹持机构包括夹持支架、夹持连接架以及螺杆,所述夹持支架上开设有夹持滑槽,所述夹持滑槽沿与连接杆垂直的方向延伸,所述夹持爪上设有凸块,所述凸块滑动连接于夹持滑槽内,所述夹持连接架上设有夹持套,所述螺杆转动配合于夹持套内,所述螺杆沿平行与夹持滑槽的方向延伸,所述螺杆上设有第一螺纹部和第二螺纹部,所述第一螺纹部与第二螺纹部的旋向相反,该两个所述夹持爪分别一一对应螺纹连接于第一螺纹部和第二螺纹部内。
进一步地,所述螺杆的两端穿出夹持套后分别固连有限位环,所述限位环的直径大于夹持套的内径。
进一步地,所述限位环上设有拨条。
进一步地,所述夹持支架靠近螺杆一侧的中部固连有定位柱,所述定位柱与螺杆平行,所述第一螺纹部与第二螺纹部的对称点与定位柱的中心的连线与螺杆的轴线垂直。
进一步地,所述放置座的顶部设有支撑爪,所述支撑爪的内侧朝向夹持爪。
进一步地,所述支撑爪的内侧底部设有垫块,所述垫块的材质为海绵。
进一步地,所述升降机构包括升降套以及升降杆,所述升降套纵向设置,所述升降杆螺纹连接于升降套内,所述升降杆的底端固连有调节把手。
进一步地,所述连接杆上设有升降块,所述升降块上开设有纵向延伸的升降槽,所述支撑杆上固连有插条,所述插条滑动配合于升降槽内。
本实用新型的有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆益民机械工程有限公司,未经重庆益民机械工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121376768.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高速公路隧道用机电设备
- 下一篇:无菌物使用倒计时器