[实用新型]一种防撞梁总成焊接夹具有效
申请号: | 202121376615.6 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN215356982U | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 蔡飞;王志远;张磊;陈联国;燕齐武 | 申请(专利权)人: | 宝钢金属有限公司合肥宝玛克分公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 刘盼盼 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防撞梁 总成 焊接 夹具 | ||
本实用新型提供一种防撞梁总成焊接夹具,包括:工作台;放置底座,所述放置底座固定安装于所述工作台上;两个所述翻转机构安装于所述工作台上且位于放置底座的两个对角处,所述翻转机构的转动部一侧的上方和下方分别安装有上夹爪和下夹爪,所述上夹爪的上侧安装有上层定位块;上侧定位件,所述上侧定位件安装于所述翻转机构的转动部上且与上夹爪呈九十度设置。本实用新型提供的防撞梁总成焊接夹具具有通过对角设置的两个翻转机构,带动带动下夹爪和上夹爪对吸能盒的四个侧面进行定位锁紧,同时上侧定位件和上层定位块可以对吸能盒的上侧进行锁紧,从而将吸能盒的稳定的固定在放置底座上,操作简单,便于后续焊接操作。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件焊接领域,尤其涉及一种防撞梁总成焊接夹具。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。
汽车零部件包括防撞梁,防撞梁的一端通常连接有吸能盒,吸能盒可以吸收汽车撞击使带来的冲击力,提高缓冲保护效果。
吸能盒与防撞梁在焊接加工过程中,需要对其焊接处理,现有的防撞梁分总成焊接夹具一般是将防撞梁和吸能盒分别夹持后进行焊接,其中吸能盒进行夹持时,吸能盒不便于夹持定位,夹持不稳定。
因此,有必要提供一种防撞梁总成焊接夹具解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种防撞梁总成焊接夹具,解决了吸能盒不便于夹持定位,夹持不稳定的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的防撞梁总成焊接夹具,包括:
工作台;
放置底座,所述放置底座固定安装于所述工作台上;
两个翻转机构,两个所述翻转机构安装于所述工作台上且位于放置底座的两个对角处,所述翻转机构的转动部一侧的上方和下方分别安装有上夹爪和下夹爪,所述上夹爪的上侧安装有上层定位块;
上侧定位件,所述上侧定位件安装于所述翻转机构的转动部上且与上夹爪呈九十度设置;
多个限位件,多个所述限位件对称安装于所述放置底座的两侧。
优选的,所述限位件包括限位块,所述限位块的顶部设置有凸起。
优选的,所述上夹爪、下夹爪和上侧定位件均通过调节固定件安装于所述转动部上,所述调节固定件包括连接件和滑件。
优选的,所述连接件包括滑块,所述上夹爪、下夹爪和上侧定位件的一侧均固定连接于所述滑块的一端,所述滑块的顶部开设有螺纹孔。
优选的,所述滑件包括滑轨,所述滑轨的上侧开设有条形通孔,所述条形通孔内壁的两侧均开设有多个矩形定位槽。
优选的,所述螺纹孔的内部螺纹连接有定位件,所述定位件包括定位轴,所述定位轴的顶部通过条形通孔延伸至滑轨的上侧,所述定位轴的表面且位于矩形定位槽的内部套设有矩形块。
优选的,所述定位轴的表面且位于矩形块表面的两侧均固定设置有挡环,所述定位轴的顶部固定连接有带动柄。
优选的,所述带动柄上贯穿有定位杆,所述定位杆表面的下侧粘接有胶圈,所述定位杆的顶端设置有端帽,所述矩形块的顶部开设有定位孔。
与相关技术相比较,本实用新型提供的防撞梁总成焊接夹具具有如下有益效果:
本实用新型提供一种防撞梁总成焊接夹具,通过对角设置的两个翻转机构,带动带动下夹爪和上夹爪对吸能盒的四个侧面进行定位锁紧,同时上侧定位件和上层定位块可以对吸能盒的上侧进行锁紧,从而将吸能盒的稳定的固定在放置底座上,操作简单,便于后续焊接操作。
附图说明
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