[实用新型]一种公路路基防滑坡装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路基防滑坡装置，具体涉及公路路基技术领域，包括路基，所述路基的顶部铺设有路面，所述路基的两侧坡面设有防滑护栏，所述防滑护栏远离路基的一侧从上往下依次固定连接有若干个固定板，所述固定板靠近路基的一侧固定连接有锚杆，所述锚杆的内部开设有通槽和若干对称的活动槽，所述固定板和通槽的内部穿设有固定杆，所述固定杆的表面固定套接有若干连块。本实用新型能有效增强了路基防滑坡性能，扩大了装置与路基的接触面积，加强了整体装置在路基内的抓附张力与固定力，有效避免防滑护栏从路基坡面上脱落滑落，提高了公路使用的安全性和防护性。

技术领域

本实用新型涉及公路路基技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种公路路基防滑坡装置。

背景技术

随着经济和公路建设的发展，公路使其便利了人们的出行，加强了各地区之间的交流，路基是公路的基础，而受多种因素的影响，路基容易出现滑坡等现象，需要对路基进行防滑坡的防护。

但是在实际使用时，装置的稳固性能和固定力一般，不能很好地对路基起到防滑坡作用。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种公路路基防滑坡装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基防滑坡装置，包括路基，所述路基的顶部铺设有路面，所述路基的两侧坡面设有防滑护栏，所述防滑护栏远离路基的一侧从上往下依次固定连接有若干个固定板，所述固定板靠近路基的一侧固定连接有锚杆，所述锚杆的内部开设有通槽和若干对称的活动槽，所述固定板和通槽的内部穿设有固定杆，所述固定杆的表面固定套接有若干连块，且所述连块位于通槽的内部，所述连块的两侧内部铰接有连杆，所述连杆的另一端铰接有加固杆，且所述加固杆穿设于活动槽的内部，所述固定杆远离路基的一端固定连接有驱动柄。

为了增强装置的稳定性和防滑坡性能，所述防滑护栏的顶部固定连接有稳固条，所述稳固条的下表面与路面的上表面齐平，且所述稳固条的内部螺纹连接有若干卡动杆，且所述卡动杆的底端穿设于路面和路基的两侧内部。

为了将装置插入路基内部进行固定稳固，所述锚杆远离固定板的一端、加固杆远离连杆的一端和卡动杆的底端均固定连接有锥钉。

为了提高支撑固定力，所述路基的内部设有若干辅助架，且所述辅助架的底部固定连接有固定桩，且所述辅助架的顶部贴合在路面的底部。

为了使装置与路基的连接更紧密稳固，所述锚杆、加固杆和锥钉均位于路基的内部。

为了使防滑护栏受力更均匀稳固，所述固定板、锚杆和加固杆均呈等距直线分布。

为了使稳固条和防滑护栏与路面之间的连接更紧密均匀，所述防滑护栏的上表面与路面的上表面齐平。

本实用新型的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，通过设置防滑护栏、锚杆、加固杆和固定杆等，将防滑护栏铺设在需要进行防滑坡处理的路基的坡面上，并且使锚杆和加固杆扎进路基内部直至使防滑护栏较深地贴合嵌入路基，且加固杆呈倾斜状插进路基内部，通过对驱动柄施加一定的推力，带动固定杆往路基内移动，连块和连杆也受力移动，并作用力于加固杆，从而使加固杆在活动槽内部旋转倾斜，使其向锚杆两外侧张开，从而有效增强了装置的稳固性和防滑坡性能，扩大了装置与路基的接触面积，加强了整体装置在路基内的抓附张力与固定力，提高了装置的稳固性能，能有效避免防滑护栏从路基坡面上脱落滑落，且防滑护栏为框架结构，内部空间可以用于种植植被，有效减少水土流失。

2、与现有技术相比，通过设置稳固条和卡动杆，将稳固条上的卡动杆卡进路面和路基的内部进行固定，进一步提高了防滑护栏的稳定性，增强了路基的防滑坡性能，提高了公路使用的安全性和防护性，设置辅助架和固定桩，辅助架为三角结构比较稳定，与固定桩共同作用能有效对路基和路面进行支撑固定，提高了路面的稳定性，有效防止公路路基发生滑坡现象。