[实用新型]一种汽车前悬挂夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车前悬挂夹持装置，包括加工台和滑动件，加工台上表面的中部开设有滑道，滑道顶部的两侧均滑动连接有滑动件，滑动件的底部设有位移机构，滑动件的顶部固定连接有连接块，滑动件通过连接块固定连接有夹持部，夹持部的数量为两个，两个夹持部的表面均开设有适配口，其中一个适配口的内壁设有转动机构，两个夹持部的内壁均转动连接有夹持件。本实用新型通过转动机构和夹持件的设置，在加工过程中，人员可通过调整转动机构，当转动机构转动时，可带动夹持件和夹持件之间的悬挂转动，从而在加工的过程中，人员可根据加工需求调整夹持件之间悬挂的转动角度，这样方便人员调整悬挂，有效的提升了加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车悬挂加工设备技术领域，具体为一种汽车前悬挂夹持装置。

背景技术

简单来说，汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统；悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受；外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。

现有的悬挂在加工时，需要对悬挂进行夹持而后进行加工，然后现有的夹持装置，不便对悬挂进行旋转，从而在加工过程中，需要不断的调整夹具转动悬挂进行加工，这样会延长加工的时间，降低生产效率，因此，我们提出了一种汽车前悬挂夹持装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前悬挂夹持装置以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前悬挂夹持装置，包括加工台和滑动件，所述加工台上表面的中部开设有滑道，所述滑道顶部的两侧均滑动连接有滑动件，所述滑动件的底部设有位移机构，所述滑动件的顶部固定连接有连接块，所述滑动件通过连接块固定连接有夹持部，所述夹持部的数量为两个，两个所述夹持部的表面均开设有适配口，其中一个所述适配口的内壁设有转动机构，两个所述夹持部的内壁均转动连接有夹持件。

优选的，所述位移机构包括液压杆、底杆、安装件和联动杆，所述液压杆位于加工台的内顶壁，所述液压杆的输出端固定安装有底杆，所述底杆的两侧和滑动件的底部均固定连接有安装件，所述安装件之间转动连接有联动杆。

优选的，所述转动机构包括蜗杆、涡轮和连接杆，所述蜗杆位于夹持部的内壁，所述蜗杆的顶部啮合有涡轮，所述涡轮的中心处固定连接有连接杆，所述连接杆与夹持部的内壁转动连接，所述涡轮的一侧与夹持件固定连接。

优选的，所述加工台的两侧均固定安装有鹅颈管，所述鹅颈管的顶部固定安装有照明灯。

优选的，所述夹持件的一侧设有弹簧，所述夹持件通过弹簧固定连接有安装板，所述安装板与夹持件之间设有接触式电极片，所述接触式电极片与照明灯电性连接。

优选的，所述滑道的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的底部与滑槽的内壁之间设有滚珠，所述滑块的顶部与滑动件的底部固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过转动机构和夹持件的设置，在加工过程中，人员可通过调整转动机构，当转动机构转动时，可带动夹持件和夹持件之间的悬挂转动，从而在加工的过程中，人员可根据加工需求调整夹持件之间悬挂的转动角度，这样方便人员调整悬挂，有效的提升了加工效率。

2、本实用新型通过位移机构的设置，在使用时，可带动滑动件快速移动，从而在夹持和取消夹持时，可有效的缩短滑动件移动的时间，相比现有的夹持装置，可有效的提升工作效率。

附图说明

图1为本实用新型整体的立体结构示意图；

图2为本实用新型转动机构的结构示意图；

图3为本实用新型夹持部和夹持件的结构示意图；